¿Posible falla estructural en Viaducto de Pereira? Alcaldes solicitan a INVIAS una intervención

Los alcaldes de Pereira y Dosquebradas han emitido una alerta importante sobre el estado del Viaducto César Gaviria Trujillo, estructura clave para la movilidad del Eje Cafetero. A través de una carta formal dirigida al Instituto Nacional de Vías (Invías), solicitaron de manera prioritaria el mantenimiento preventivo de esta infraestructura debido a una posible falla estructural que podría poner en riesgo a los miles de ciudadanos que lo cruzan diariamente.

Daño detectado en la Estructura del Viaducto

Según el diagnóstico preliminar, se ha identificado un posible daño en uno de los tirantes de acero que sostiene la estructura del puente, además de la separación de una losa de acero al final del trayecto en el sentido Pereira-Dosquebradas. Este deterioro ha generado preocupación tanto entre las autoridades locales como en la comunidad, quienes consideran urgente la revisión técnica y el mantenimiento integral del viaducto.

Alcaldes de Pereira y Dosquebradas solicitan intervención a INVIAS

El alcalde de Pereira, Mauricio Salazar, explicó la gravedad de la situación y la imposibilidad de realizar el mantenimiento con recursos propios municipales. “Hemos solicitado al Invías que actúe de manera inmediata para evitar situaciones que puedan afectar a los ciudadanos que dependen de esta vía estratégica”, afirmó.

Por su parte, el alcalde de Dosquebradas, Roberto Jiménez, hizo énfasis en la falta de mantenimiento preventivo del puente en la última década, lo que ha agravado la situación actual. “Es indispensable que el Invías intervenga y además autorice trabajos de embellecimiento y recuperación de esta importante obra”, destacó el mandatario.

Las autoridades locales y la comunidad esperan que el Invías responda de manera rápida a esta solicitud, dado el potencial riesgo que representa cualquier fallo estructural en un puente de estas características.

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Antecedentes de Mantenimiento

El viaducto ya ha enfrentado situaciones críticas en el pasado. En 1999, tras el terremoto del Eje Cafetero, sufrió varias afectaciones que obligaron a su cierre durante cuatro meses para realizar intervenciones estructurales.

Viaducto César Gaviria Trujillo

Inaugurado el 19 de noviembre de 1997, el viaducto tiene una longitud de 440 metros y una altura de 55 metros sobre el río Otún. Está sostenido por dos pilonas de concreto estructural y conecta a Pereira con Dosquebradas, siendo un paso vital para la movilidad del Eje Cafetero.

Este puente atirantado soporta el tránsito de aproximadamente 186,000 vehículos diarios, lo que refuerza su relevancia para la economía y el transporte de la región.