La nueva inspección de tránsito cuenta con cuatro agentes e inversiones por $1.200 millones. El sistema no operará dentro del casco urbano y estará en periodo de prueba.
¿Cómo funcionan las nuevas cámaras de fotodetección en Montenegro?
La Alcaldía de Montenegro instaló un dispositivo de fotodetección en la vía nacional hacia Armenia, el cual se encuentra actualmente en fase de pruebas. El sistema, denominado Foto Salvavidas, no es automático y requiere la supervisión presencial de uno de los cuatro agentes de la nueva inspección de tránsito municipal para registrar infracciones vehiculares.
Una caseta con cámaras instalada a la entrada del municipio alteró la rutina de los conductores que transitan por la vía nacional que comunica a Montenegro con Armenia. La estructura apareció en el corredor vial sin un anuncio previo de la administración local, lo que motivó a los ciudadanos a publicar reportes y fotografías a través de redes sociales para alertar sobre los controles.
Las imágenes ciudadanas documentaron el primer paso físico de la nueva inspección de tránsito municipal. La entidad opera mediante un convenio interadministrativo firmado con la Corporación para el Desarrollo Colombiano (Corponadecol) y funciona con un presupuesto asignado de $1.200 millones.
Aunque el dispositivo instalado sobre la carretera capta imágenes de las placas, no tiene la capacidad operativa de una fotomulta automática convencional. La estructura exige la presencia de un funcionario en el sitio para validar y procesar cada sanción detectada por el lente.
Infracciones que vigilará la fotodetección en Montenegro
La administración designó a cuatro funcionarios para integrar la inspección. Estos servidores combinarán la asistencia técnica en la caseta con patrullajes en diferentes calles de la población.
«Este tipo de cámaras que se implementarán en Montenegro operan siempre bajo la supervisión de un agente de tránsito, y su función principal será la de salvaguardar la vida de los actores viales», explicó el secretario de Gobierno, Néstor Iván Londoño.
El personal autorizado cuenta con facultades legales para documentar y sancionar los siguientes comportamientos viales:
- Exceso de velocidad en el corredor nacional.
- Invasión de carril y adelantamiento en doble línea continua.
- Vencimiento del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
- Ausencia del certificado de revisión técnico-mecánica al día.
- Conducción con multas previas que se encuentren pendientes de pago.
Las notificaciones llegarán a los propietarios de los carros y motos infractores mediante correo electrónico, mensajes de texto o correspondencia física enviada al domicilio registrado en el sistema de tránsito.
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Pruebas en el corredor hacia Armenia y cifras de siniestralidad
El alcalde Gustavo Pava Busch aclaró que la oficina de tránsito se encuentra en etapa de organización administrativa. Por esta razón, el sistema de detección permanece en un periodo de prueba técnica y todavía no emite cobros.
Hasta el cierre de esta información, la Alcaldía de Montenegro no había definido la fecha exacta en la que terminará la fase de prueba.
La elección de la vía a Armenia para instalar el primer equipo obedece al historial de accidentes. El alcalde Pava Busch le indicó al medio local El Quindiano que en años anteriores ese tramo registró más de 38 muertes anuales por siniestros viales. El mandatario confirmó ante ese portal que las cámaras no se instalarán dentro del casco urbano del municipio.
Operativos compartidos con el instituto departamental
La apertura de la nueva dependencia municipal no elimina la jurisdicción del Instituto Departamental de Tránsito del Quindío (Idtq). La entidad regional conservará su autoridad legal para realizar controles operativos en las calles de Montenegro.
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La normativa establece que ambas instituciones no podrán instalar puntos de verificación de forma simultánea en el mismo lugar. Las autoridades deberán coordinar sus despachos para evitar la duplicidad de retenes en un solo sector.
La entrada en funcionamiento de los agentes y la caseta representa la primera fase del plan institucional. La administración proyecta que los recursos invertidos consoliden la capacidad operativa necesaria para transformar esta inspección en una Secretaría de Tránsito municipal con autonomía técnica y financiera.
Preguntas relacionadas:
- ¿Dónde están las cámaras de fotodetección en Montenegro? La Alcaldía de Montenegro instaló la estructura de Foto Salvavidas en la vía nacional que comunica al municipio con Armenia. El alcalde confirmó que no habrá cámaras en el casco urbano.
- ¿Las cámaras de Montenegro ponen multas automáticas? No. El sistema capta la infracción, pero requiere la presencia y supervisión presencial de un agente de tránsito municipal para validar y emitir el comparendo.
- ¿Qué infracciones detecta la cámara en Montenegro? Los agentes documentarán el exceso de velocidad, invasión de carril, doble línea, SOAT vencido, revisión técnico-mecánica sin vigencia y multas pendientes.
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