En respuesta a la creciente preocupación ciudadana por el riesgo vial en el puente helicoidal de Calarcá, el Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció oficialmente que no cambiará el sentido de la estructura, pero evalúa la instalación de rampas de frenado y reductores de velocidad para prevenir nuevos accidentes en este crítico tramo de la vía a La Línea.
Esta decisión fue dada a conocer durante el más reciente Consejo Departamental de Seguridad Vial, llevado a cabo tras el trágico accidente en el puente Helicoidal ocurrido el pasado 24 de mayo, en el que fallecieron diez personas, incluidos siete estudiantes, dos docentes y un administrativo de la Universidad Von Humboldt de Armenia.
Boletín oficial de Invías confirma inalterabilidad del trazado
El boletín oficial de Invías, compartido por la gobernación del Quindío, señala que tras un riguroso estudio técnico se concluyó que «no es posible alteración alguna en cuanto a su cambio de sentido o su trazado». Esto implica que el puente mantendrá su uso actual como tramo de descenso en la carretera nacional que conecta a Cajamarca con Calarcá, una vía reconocida por su complejidad geográfica y alto flujo vehicular, especialmente de carga pesada.
Se priorizan rampas de frenado en La Línea y reductores de velocidad
Como parte de los compromisos adquiridos en el Consejo, el gobierno nacional y departamental ahora enfocan sus esfuerzos en alternativas viables como la implementación de una rampa de frenado en La Línea, además de un sistema de reductores de velocidad Invías en puntos estratégicos del corredor vial.
Estas medidas surgen en gran parte por la insistencia del gobernador Juan Miguel Galvis Bedoya, quien ha manifestado de forma reiterada la necesidad de acciones contundentes que prevengan tragedias similares: “Debemos evitar a toda costa volver a hablar de un siniestro que comprometa más vidas en este sector del departamento”, expresó el mandatario durante la jornada.
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Irregularidades en el siniestro y llamado a mayor control
En el mismo evento, el delegado del Ministerio del Transporte, Francisco Taborda Ocampo, reveló detalles preliminares de la investigación, entre ellos que el bus siniestrado no correspondía al vehículo originalmente contratado por la universidad, lo cual abre nuevas líneas de análisis sobre presuntas irregularidades administrativas.
El funcionario subrayó que el objetivo es “identificar acciones que desde distintos frentes eviten a futuro situaciones semejantes a las vividas en el lugar”, haciendo un llamado a una revisión integral del transporte intermunicipal de estudiantes, sobre todo en zonas con condiciones de tránsito peligrosas como la vía a La Línea.
El Consejo contó con la participación de representantes de la gobernación del Quindío, las alcaldías del Quindío y de Cajamarca, el Ministerio del Transporte, Invías, la ANI, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Policía Nacional, Procuraduría Regional y la Universidad Alexander Von Humboldt, entre otros organismos.
Este trabajo articulado busca garantizar mejoras efectivas en la seguridad vial en el Quindío, específicamente en los puntos críticos de la transitada vía entre el centro y el occidente del país.
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