El Gobierno Nacional impulsará nuevas vías férreas con una inversión histórica de $60 billones

El sistema ferroviario en Colombia está experimentando una transformación sin precedentes gracias a un ambicioso plan del gobierno nacional que contempla una inversión de $60 billones en nuevas vías férreas. Este proyecto busca consolidar una red férrea moderna y sostenible, conectando regiones estratégicas del país con los puertos en el Caribe y el Pacífico.

Reactivación del tren: un avance hacia el desarrollo económico

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha liderado el proceso de reactivación del sistema ferroviario, logrando que 1.112 kilómetros de la red férrea estén operativos. En 2024, más de 225.000 toneladas de carga fueron movilizadas en el corredor La Dorada – Chiriguaná, representando un aumento del 23 % en comparación con el año anterior.

El éxito de este corredor ha reforzado la confianza del sector logístico y los generadores de carga, convirtiéndolo, junto con el tramo Bogotá – Belencito, en una pieza clave del transporte intermodal en Colombia.

El gobierno tiene planeado destinar recursos significativos para ampliar la infraestructura férrea:

• Corredor La Dorada – Chiriguaná: Conectará los departamentos de Caldas, Cesar y Magdalena mediante una inversión de $3 billones.
• Corredor del Pacífico: Este proyecto, con una inversión de $18 billones, busca unir Buenaventura con Cali y el centro del país a través del Eje Cafetero, cubriendo 650 kilómetros.

Estos desarrollos no solo beneficiarán el transporte de carga, sino también la competitividad de las regiones al facilitar el acceso a los mercados internacionales.

Impacto económico y ambiental del transporte ferroviario

El sistema férreo no solo está generando ahorros significativos para sus usuarios, sino que también representa una alternativa más sostenible frente al transporte por carretera. Ecopetrol, uno de los principales usuarios de la red férrea, ha reportado ahorros de hasta $8,2 millones de dólares por tonelada transportada en tren.

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Además, la compañía concluyó recientemente un plan piloto que movilizó 200 toneladas de polietileno desde Barrancabermeja (Santander) hasta el puerto de Santa Marta, exportando el producto a Brasil. Este éxito reafirma la importancia del transporte ferroviario como una solución eficiente y ecológica para el sector industrial.

Un hito histórico en la movilización de carga

La reactivación del ferrocarril ya ha mostrado resultados impresionantes. En 2023, la movilización de carga aumentó más del 350 %, pasando de 29.178 toneladas en 2022 a más de 132.000 toneladas. Parte de esta carga incluye la exportación de café, lo que demuestra el impacto positivo en la agroindustria del país.

Proyección hacia 2035: Un sistema intermodal robusto

El uso del ferrocarril es una parte esencial del esquema intermodal que el gobierno proyecta desarrollar para 2035, según el Plan Maestro de Transporte. Este enfoque busca integrar diferentes medios de transporte, optimizando la logística y fortaleciendo la economía nacional.