Peaje Cisneros
El Gobierno Nacional ha alcanzado un acuerdo con seis concesiones viales para congelar el precio de los peajes por seis meses, limitando su aumento al 2,8 %. Este anuncio fue realizado por la ministra de Transporte, Constanza García Alicastro, tras una reunión clave con representantes del sector en la sede de esa cartera.
El acuerdo involucra a los ocho peajes que habían registrado incrementos contractuales al inicio del año, ubicados estratégicamente en diferentes regiones del país. Entre estos se destacan las estaciones de:
La medida surge como respuesta a disposiciones contractuales firmadas entre 2014 y 2015, con la excepción del contrato de Accesos Norte II, suscrito en 2021. Según la ministra, los incrementos previstos están regulados por resoluciones que forman parte de los ingresos necesarios para el funcionamiento de estas concesiones.
El congelamiento se formalizará mediante un acta firmada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y las concesiones involucradas, la cual será seguida de una resolución expedida por el Ministerio de Transporte y la ANI. Esta resolución garantizará la suspensión temporal de los aumentos, permitiendo que durante el período de seis meses se busquen ajustes contractuales sostenibles para ambas partes.
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El artículo 22 de la Ley 105/93 establece que los incrementos en las tarifas de peajes son una fuente de ingresos para las concesiones, necesarias para el cierre financiero de los proyectos. Sin embargo, con el Decreto 050/23, el Gobierno busca equilibrar los aumentos con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) para mitigar el impacto económico en los colombianos.
Esta medida representa un alivio importante para los conductores y transportistas, quienes enfrentan altos costos en las carreteras del país. Actualmente, el Invías administra 31 peajes, mientras que las concesiones privadas operan 119 estaciones en 43 contratos.
Los ajustes futuros dependerán de las condiciones de cada contrato. No obstante, el Gobierno indicó que continuará las conversaciones con la ANI y las concesiones para definir mecanismos que garanticen la sostenibilidad económica de las obras viales sin afectar significativamente a los ciudadanos.
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