Avanza la vía Buga-Buenaventura: Proyecto estratégico que transformará el Pacífico colombiano

Con un avance sostenido y una visión de largo plazo, la vía Buga – Buenaventura avanza como uno de los proyectos más importantes para la infraestructura vial y el desarrollo logístico de Colombia. Este corredor estratégico, que forma parte del ambicioso plan 5G Buenaventura – Loboguerrero – Buga, se consolida como un modelo de referencia para mejorar la competitividad del Pacífico colombiano y fortalecer la conexión entre el puerto de Buenaventura y el centro del país.

Un megaproyecto que transforma la infraestructura del Valle del Cauca

En el marco del evento Colfecar en tu Región 2025, celebrado en Cali, Miguel Ángel Acosta, gerente de la Unión Vial Camino del Pacífico, resaltó el papel fundamental que cumple esta obra dentro del programa de concesiones viales de quinta generación (5G), liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

“Un orgullo para los vallecaucanos y un gran referente nacional de competitividad e infraestructura”, afirmó Acosta ante representantes del sector transporte, gobiernos locales y voceros del gremio transportador.

El megaproyecto incluye:

• Construcción y modernización de puentes estratégicos.
• Nuevas áreas de servicio para conductores y transporte de carga.
• Modernización de peajes para optimizar el flujo vehicular.
• Implementación de ciclorrutas seguras y funcionales.
• Instalación de sistemas inteligentes de transporte (ITS) que permitirán una gestión más eficiente del tráfico y una mayor seguridad vial.

Reducción de tiempos y aumento de la competitividad logística

Uno de los principales objetivos del proyecto es reducir los tiempos de desplazamiento entre Buenaventura y el interior del país, lo cual representa una mejora sustancial para el comercio nacional e internacional. Al ser el principal puerto sobre el Pacífico colombiano, Buenaventura es un nodo crítico para las exportaciones e importaciones del país.

De acuerdo con Acosta, gracias a esta intervención de alto impacto, Colombia podrá:

• Optimizar la movilidad de carga pesada, fundamental para el comercio exterior.
• Reducir costos logísticos para los transportadores y empresarios.
• Mejorar la eficiencia en la cadena de suministro, especialmente en sectores como la agroindustria, manufactura y minería.
• Fortalecer su posición en los mercados internacionales, al contar con corredores logísticos más seguros y competitivos.

Un proyecto articulado entre gobierno y sector privado

Este megaproyecto se ejecuta con la participación activa del Gobierno Nacional, la ANI, la Gobernación del Valle del Cauca, alcaldías locales y la concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, quienes han unido esfuerzos para asegurar que las obras se realicen con altos estándares técnicos, sociales y ambientales.

Durante el evento, también se hizo un llamado al gremio transportador para participar activamente en la planeación del tráfico y mitigar las afectaciones que generan las obras:

“Las molestias son temporales, pero los resultados serán permanentes”, recalcó Acosta al referirse a los desafíos que implica mantener la movilidad mientras se avanza en la modernización de la vía.

Más de seis unidades funcionales en obra simultánea

El gerente de la concesión explicó que se están ejecutando obras en más de seis unidades funcionales simultáneamente, que abarcan desde Buenaventura hasta Yotoco, cubriendo tramos críticos donde el flujo de vehículos pesados y la siniestralidad histórica exigen soluciones de fondo.

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Esta intervención simultánea permite acelerar los plazos y avanzar en paralelo en tramos con necesidades específicas, garantizando que los beneficios se sientan en diferentes regiones del Valle del Cauca.

Un evento con actores clave del sector transporte

El Encuentro Nacional de Transporte – Colfecar en tu Región 2025 sirvió como espacio de socialización y articulación entre los principales actores del transporte terrestre en Colombia. En la jornada participaron:

• Representantes del Ministerio de Transporte.
• Funcionarios de la Gobernación del Valle del Cauca.
• Delegados de la ANI y entidades locales.
• Voceros del sector transportador, que compartieron preocupaciones y sugerencias sobre la operación de los corredores viales y las afectaciones por obras.