Ante la Asamblea, los grandes beneficios del proyecto de valorización de Pereira

CiudadRegion.com | Cartago | 07 OCT 2013 – 10:54 pm

Como un esfuerzo económico que además de valorizar los predios de los propietarios beneficiados, construir nuevas infraestructuras viales en sus barrios y mejorar la movilidad desde las zonas de influencia de las obras hacia el resto de la ciudad, será presentado el Plan Vial por Valorización por parte del secretario de hacienda municipal, Fabio Moreno Gaitán, en su intervención este martes a primera hora ante los diputados de la Asamblea Departamental.

Moreno Gaitán explicará que las obras no implican un impuesto, sino una contribución que se retribuye con el mayor valor que adquirirán las propiedades una vez concluyan las obras por el sistema de valorización, pues se podrá apreciar la relación costo beneficio, en el entendido de que lo que aporta un propietario de predio por el derrame, es un monto mínimo en proporción con el mayor valor que adquiere el predio beneficiado con la nueva infraestructura vial.

Además de explicar las complejidades de la problemática originada en aspectos de movilidad e inseguridad vial, detrimento de calidad de vida, mayores tiempos de desplazamiento que impactan a el aparato productivo de esos sectores y de la ciudad, el funcionario se enfocará en hacer precisiones sobre las inquietudes que en algunos escenarios de Pereira se vienen comentando en relación con el proyecto de esas seis obras por valorización.

se dará conocer los porcentajes del beneficio económico para predio

Asimismo se dará conocer los porcentajes del beneficio económico para predio, teniendo en cuenta que para el caso del estrato 3 el beneficio por metro cuadrado es de $139.280 y la contribución para financiar las 6 obras, es de $3.310 por metro cuadrado, lo que equivale a señalar que los propietarios solo aportan el 2.4% y el 97.6% queda en poder de los mismos propietarios, de tal manera, que un predio de 100 metros cuadrados tendrá una valorización de $13 millones 928 mil pesos y contribuirá con $331 mil pesos, o sea, equivalente al 2.4% planeado en el proyecto.

En el nuevo Plan de Valorización, el 90% de los predios no han sido objeto de contribución en obras viales desde el año 2004 cuando se hizo la segunda etapa de la Avenida Belalcazar y agregará que este Plan cobija predios que no fueron gravados con pagos de valorización en el plan de obras 2005-2007 y sobre el 90% señalado recaerá el 96% del monto total a derramar en el proyecto actual.

Destacó también de máxima importancia que los diputados y la ciudadanía en general no se dejen desinformar en relación con aquellas obras que habiendo sido ejecutadas con recursos propios de la Administración Municipal, se pretenda hacer ver que hacen parte de las obras que ya fueron ejecutadas y las que aún faltan por concluir, como en el caso del Anillo Longitudinal que se inició en la Alcaldía de Israel Londoño con recursos propios y la Avenida San Mateo que se inició en la actual administración con recursos de la Nación y el Municipio de Pereira.