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Setta asumirá funciones de policía judicial en accidentes graves en Armenia: así avanza el proceso y sus implicaciones

Armenia avanza en la implementación de policía judicial en siniestros viales.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta, se encuentra en una etapa decisiva para asumir de manera formal las funciones de policía judicial en accidentes de tránsito que involucren víctimas mortales. Este proceso, aunque puede parecer novedoso para la ciudadanía, está respaldado por el Código de Procedimiento Penal y busca fortalecer la capacidad institucional en la atención de siniestros viales graves.

Hasta ahora, estas labores recaían casi en su totalidad sobre la Fiscalía General de la Nación, el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) y la Sijín de la Policía Nacional. Sin embargo, la normativa vigente establece que los organismos de tránsito también tienen competencia en estos procedimientos, lo que ha motivado a Setta a conformar un equipo especializado desde hace aproximadamente dos años.

Agentes de Setta asumirán la inspección a cadáveres en accidentes de tránsito

Una vez culminado el proceso de preparación, los agentes estarán facultados para realizar la inspección a cadáveres en accidentes de tránsito, así como los levantamientos y la documentación técnica de las escenas donde se presenten siniestros con consecuencias fatales.

El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, explicó que este proceso no implica improvisación, dado que los agentes han recibido formación directa por parte de la Fiscalía en manejo de escena, protocolos de investigación y procedimientos forenses.

Vacunación obligatoria: el paso que falta para iniciar plenamente

Aunque los funcionarios ya cuentan con capacitación técnica, hay un requisito clave que impide su entrada inmediata en operación: el esquema especial de inmunización exigido por ley para manipular cuerpos.

Se trata de entre seis y siete vacunas, algunas con aplicación escalonada, cuyo proceso completo toma aproximadamente cinco o seis meses. La administración municipal ya inició estas gestiones, y solo cuando se finalice este ciclo de vacunación, los agentes podrán ejercer plenamente estas funciones.

La necromóvil: un reto financiero para el municipio

Uno de los mayores desafíos en este proceso es la adquisición de un vehículo tipo necromóvil, indispensable para el traslado de cuerpos en accidentes con víctimas fatales.

Actualmente, la Fiscalía continúa brindando apoyo logístico, pero el costo del vehículo representa una carga significativa para el presupuesto municipal. Así lo manifestó el secretario Castaño al señalar:

“El municipio acaba de adquirir una necromóvil para la Fiscalía por casi 800 millones de pesos. Para nosotros es muy difícil disponer de ese monto el próximo año”.

El bajo número de casos en los que se requeriría este vehículo, estimado en un máximo de 20 al año, hace que la inversión sea difícil de justificar, por lo que se analizan alternativas como convenios interinstitucionales que permitan el uso compartido del automotor.

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Inversión en equipos para fortalecer la investigación de siniestros viales

Setta ya ha destinado aproximadamente 80 millones de pesos en el fortalecimiento de su capacidad operativa para la investigación de siniestros viales, incluyendo:

  • Trajes especiales de bioseguridad
  • Guantes y equipos de protección
  • Kits de numeración y medición
  • Insumos técnicos para documentación de escenas

No obstante, aún se requiere la compra de cámaras fotográficas de alta calidad, ya que aunque actualmente se utilizan teléfonos móviles, la precisión en estos procedimientos es fundamental para el proceso judicial.

Impacto en la movilidad y operación diaria

La asignación de 14 agentes especializados para estas nuevas funciones sí tendrá repercusiones en las labores cotidianas de control y regulación vial. No obstante, la administración ha tomado medidas para mitigar este efecto.

Según explicó Castaño, se ha reforzado el equipo mediante la contratación de agentes por prestación de servicios, garantizando que la operación no se vea afectada. En sus palabras:

«Hoy, la ciudad cuenta con más de 100 agentes entre planta y contratistas, lo que permite mantener la operación normal mientras se cumple con las nuevas responsabilidades».

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