Obras viales en Caldas enfrentan retrasos y sobrecostos: Corporación Cívica

La Corporación Cívica de Caldas ha analizado de cerca los proyectos estratégicos de transporte contemplados en el Plan de Desarrollo de la Gobernación de Caldas y ha revelado preocupantes hallazgos.

De los cinco proyectos planificados, solo uno ha sido concluido, mientras que en tres de ellos se han presentado prórrogas y en dos se han dado adiciones presupuestales en los contratos de obra, sumando un total de $1.168.075.305. Además, los retrasos han llevado a adiciones en tres contratos de interventoría, con un costo adicional de $569.108.211.

Según la Secretaría de Infraestructura de Caldas, la red vial del departamento cuenta con 1.746 km, de los cuales 481 km están en regular estado y 173 km en mal estado. Esto representa más del 37% de las vías del departamento que se encuentran en condiciones regulares o malas.

La situación se agrava al conocer que existen 454 puntos críticos en la red vial de Caldas que requieren una inversión de $338.000 millones para su reparación. Sin embargo, en los últimos cuatro años, solo se han atendido 27 de estos puntos, con una inversión de $15.223.120.788. La baja inversión en el mantenimiento vial afecta negativamente la calidad y seguridad de las carreteras en el departamento.

En cuanto a los proyectos estratégicos, la Corporación Cívica destaca que solo se ha concluido una de las cinco obras prometidas en el plan de desarrollo de Caldas 2020-2023. Los demás proyectos han experimentado retrasos y sobrecostos.

1. Aerocafé / Acceso terminal de transportes: Con un costo de $64.897 millones, este proyecto tiene como objetivo construir una vía de acceso al Aeropuerto del Café. Sin embargo, hasta ahora solo se ha logrado un avance físico del 2% y financiero del 0%.
2. Puentes Aguacate Norte – La María y estación Pácora: Este proyecto contempla la construcción de un puente en el corregimiento de Arma, sobre el río Cauca, con recursos asignados por $27.739.000.000 y actualmente se encuentra en proceso de publicación de prepliegos para el proceso de contratación.
3. Entrada a Salamina (sitio crítico) 600 mts: Aunque esta obra, cuyo objetivo es reparar la malla vial en la entrada a Salamina, ha logrado un avance físico y financiero del 100%, ha enfrentado diversas dificultades. El contrato inicial fue cedido y se presentaron 4 adiciones presupuestales por un valor de $837.075.305, además de 5 prórrogas que sumaron 6 meses adicionales.
4. Vías terciarias (110 kms): Este proyecto incluye tres obras para tramos en Neira. Dos de las obras se encuentran terminadas y una de ellas tiene un avance físico del 2%. En dos de los 3 contratos se presentaron prórrogas y a uno de ellos se le adicionaron $331.000.000.
5. Salamina – San Félix: Con un valor de $4.440.989.198, esta obra tiene como objetivo la pavimentación de la vía entre Salamina y el corregimiento de San Félix. Aunque ha logrado un avance físico del 80% y financiero del 65%, ha sufrido una prórroga que extiende el plazo hasta el 13 de agosto, cuando debió haber sido finalizada el 13 de mayo.

Ante esta situación crítica, la Corporación Cívica hace un llamado a la administración para avanzar en la terminación de las obras con un uso precavido de los recursos públicos y una adecuada planeación para evitar más sobrecostos y retrasos. Es esencial que se priorice la inversión en el mantenimiento vial para mejorar la calidad y seguridad de las carreteras en Caldas.