Fotomulta
El primer día de operación del sistema de fotomultas en Manizales dejó un impactante saldo: más de 500 conductores sancionados. Las cámaras de fotodetección, instaladas estratégicamente en distintos puntos de la ciudad, detectaron varias infracciones relacionadas principalmente con la falta de documentos obligatorios y el irrespeto a las señales de tránsito. Este sistema ha encendido un acalorado debate entre las autoridades locales y la ciudadanía.
Según el informe de la Secretaría de Movilidad, el día de la implementación arrojó las siguientes cifras: 313 conductores fueron multados por no tener la revisión tecnomecánica al día, 242 por circular sin SOAT vigente, y 23 por cruzar semáforos en rojo. Estas infracciones son consideradas graves, ya que comprometen la seguridad vial y pueden resultar en accidentes fatales.
El secretario de Movilidad, Juan Felipe Álvarez Castro, explicó que el objetivo principal de las fotomultas no es castigar, sino promover una cultura de respeto a las normas de tránsito. Álvarez afirmó: “No queremos infraccionar a nadie. Queremos que la gente respete las normas de tránsito. Queremos llamar a la reflexión, a la cultura y a la educación vial. Vamos a mejorar los indicadores de siniestralidad, apoyándonos en varias herramientas: campañas educativas, agentes de tránsito en campo y, también, en la tecnología”.
La implementación de las fotomultas ha suscitado una intensa polémica en el Concejo de Manizales. Durante la sesión plenaria, varios concejales criticaron la concesión otorgada en 2022 por la administración de Carlos Mario Marín, la cual permite operar este sistema por 15 años. Julián Andrés Osorio, uno de los concejales más críticos, recordó su oposición activa desde el principio: “Desde ese mismo momento, junto con siete corporados más, demandamos mediante acción popular ese despropósito”.
Los concejales Julián García y Héctor Fabio Delgado se unieron al coro de críticas, señalando preocupaciones sobre los costos asociados y la duración de la concesión. Sin embargo, no todos en el Concejo están en contra de las fotomultas. Hernando Marín, otro concejal, defendió la medida y pidió a los ciudadanos que respeten las normas para evitar tanto las sanciones como los accidentes de tránsito.
Marín subrayó que las infracciones, especialmente las relacionadas con el cruce indebido de semáforos en rojo, pueden tener consecuencias trágicas. Hizo un llamado a la ciudadanía para que actúe con responsabilidad y evite poner en riesgo sus vidas y las de los demás.
La concesión del sistema de fotodetección en Manizales fue firmada en mayo de 2022 por el entonces alcalde Carlos Mario Marín. La duración de esta concesión, de 15 años, ha sido uno de los puntos más cuestionados por algunos sectores políticos y ciudadanos. Julián Andrés Osorio y otros siete concejales han promovido acciones legales para intentar revocar o modificar esta medida, pero hasta el momento no se ha logrado un cambio significativo.
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La entrada en operación de las fotomultas ha generado reacciones mixtas entre los manizaleños. Algunos ciudadanos consideran que las cámaras son una herramienta necesaria para controlar las infracciones y mejorar la seguridad vial. Otros, en cambio, las ven como un mecanismo recaudatorio que afecta principalmente a quienes no cuentan con los recursos para mantener sus documentos en regla.
El secretario de Movilidad insistió en que el propósito no es la recaudación, sino garantizar la seguridad en las vías. Además de las fotomultas, la Secretaría está implementando campañas educativas para concienciar a los ciudadanos sobre la importancia del cumplimiento de las normas de tránsito.
Para acompañar la implementación de las fotomultas, la Secretaría de Movilidad ha lanzado una serie de iniciativas enfocadas en la educación y la cultura vial. Estas campañas buscan informar a los conductores sobre las consecuencias de las infracciones y cómo pueden evitarlas. Se espera que, con el tiempo, estas medidas logren reducir la cantidad de accidentes y crear una ciudad más segura para todos.
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