El Ministerio de Transporte de Colombia anunció hace unos días, un nuevo incremento en las tarifas de los peajes en el país, vigente a partir del 16 de enero de 2025. Este ajuste, equivalente al 5,2 %, refleja la inflación registrada en 2024 y se suma a los aumentos previos aplicados desde el 1.° de enero.
La ministra de Transporte, María Constanza García, explicó que esta medida busca cumplir con el cronograma de ajustes atrasados debido al Decreto 050 de 2023, que suspendió el alza de tarifas vinculadas a la inflación de 2022. La decisión ha generado preocupación entre conductores y transportadores que deben enfrentar mayores costos de movilidad.
El gobierno nacional optó por implementar los ajustes tarifarios en varias etapas para mitigar su impacto en la economía de los ciudadanos:
El plan contempla una última fase de ajustes en abril de 2025, con la que se espera normalizar el cronograma anual de incrementos en los peajes.
Algunos de los peajes más transitados en el país, como el de Risaralda (Cerritos II), ya tienen las nuevas tarifas establecidas:
En la concesión Pacífico Tres, la caseta de Acapulco también presentó aumentos:
Algunos peajes administrados por Autopistas del Café, como los de Corozal, Circasia, y Tarapacá, no tendrán aumentos en sus tarifas este año. Sin embargo, otros, como los de Accesos Norte 1 y 2, ajustarán sus precios en mayo, y en julio les seguirán casetas como Machetá, El Placer y Cisneros.
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Los aumentos en los peajes representan un desafío económico para los conductores y transportadores. Este incremento no solo afecta los costos de movilidad, sino que podría incidir en el precio de los productos básicos debido al encarecimiento del transporte de mercancías.
El gobierno, por su parte, asegura que la implementación escalonada de los ajustes busca reducir el impacto económico en los ciudadanos, aunque persisten las preocupaciones sobre la carga financiera que estos cambios generan.
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