Tras diez horas de tensión en Tarapacá II, la ANI pactó una reducción histórica frente a las protestas que exigían el desmonte de las casetas en el Eje Cafetero.
¿Qué peajes de Caldas tendrán tarifas diferenciales y de cuánto será el descuento?
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció un acuerdo para otorgar tarifas diferenciales de $700 para vehículos de categoría I (autos, camperos y camionetas) y categoría II (buses) en cuatro peajes de la concesión Autopista del Café en el departamento de Caldas: Tarapacá I, Tarapacá II, San Bernardo del Viento y Las Pavas. El beneficio, gestionado por el vicepresidente Ejecutivo de la entidad, Roberto Uparela, reducirá el costo actual de $17.800 para los habitantes del área de influencia directa que certifiquen su residencia ante las alcaldías locales y registren sus vehículos, luego de afrontar jornadas de protesta que afectaban la movilidad en la región.
El reloj marcaba la madrugada cuando los delegados del Gobierno Nacional y los voceros ciudadanos lograron destrabar una de las discusiones viales más complejas del año en el Eje Cafetero. Las protestas sociales que reclamaban el desmonte definitivo de las casetas de cobro en el departamento de Caldas finalmente encontraron un punto de concertación tras una extenuante jornada de debate técnico y político.
Una concertación de diez horas en Tarapacá II
La persistencia de las comunidades locales y los líderes estudiantiles, quienes mantuvieron manifestaciones en las estaciones de Tarapacá II y San Bernardo del Viento, obligó a la alta cúpula de la ANI a trasladarse al territorio. Las conversaciones se extendieron por más de diez horas, evaluando alternativas viables para levantar los bloqueos que paralizaban el tránsito intermunicipal.
En la mesa de diálogo participaron las vicepresidencias Ejecutiva, de Estructuración y Planeación, y de Riesgos y Entorno de la ANI. La presión de los actores sociales se centró en el impacto económico que representan estos recaudos para los municipios de influencia directa, logrando modificar radicalmente el esquema tarifario vigente.
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El desplome de los precios y los peajes incluidos
El consenso final se tradujo en un aliciente económico sin precedentes para los conductores locales. La tarifa plena para autos particulares, camperos, camionetas y buses de transporte público, que actualmente se ubica en $17.800, caerá a un cobro mínimo y simbólico.
De acuerdo con lo informado por la ANI, los usuarios beneficiados pagarán únicamente $700 por paso. Esta medida se aplicará formalmente en cuatro estaciones específicas de la concesión Autopista del Café:
- Peaje Tarapacá I
- Peaje Tarapacá II
- Peaje San Bernardo del Viento
- Peaje Las Pavas
Para acceder a este beneficio, los ciudadanos deberán tramitar una certificación de residencia ante las alcaldías correspondientes y realizar la inscripción de sus automotores. Las autoridades aclararon que para las categorías vehiculares superiores se aplicará una tarifa diferencial proporcional.
Incertidumbre operativa en la Autopista del Café
A pesar del optimismo del anuncio gubernamental difundido en redes sociales, el acuerdo enfrenta un importante vacío de articulación privada. Fuentes consultadas señalaron que la concesión vial Autopista del Café no participó en las mesas de negociación y, hasta el momento, no ha sido notificada de manera formal sobre ninguna reducción de precios en sus casetas.
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Para intentar darle piso legal al pacto y destrabar esta contradicción, el vicepresidente Ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, se comprometió a presentar formalmente la resolución del Ministerio de Transporte el próximo martes.
En dicha mesa de concertación se definirán los requisitos definitivos, el censo de la población beneficiada y los mecanismos técnicos para que la tarifa de $700 entre en vigor. Las protestas se levantaron, pero la aplicación real del descuento dependerá de la firma final de los documentos legales.
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