La capital del Quindío se convierte en la cuarta ciudad del país en implementar esta tecnología. El proyecto incluye digitalización de trámites en Setta, semáforos interconectados y cámaras de fotomultas.
¿Qué es el Sistema Inteligente de Movilidad de Armenia y cuándo inician las fotomultas?
Es un proyecto integral de modernización vial en Armenia que incluye un Centro de Gestión, la digitalización de trámites en Setta y la interconexión de 81 intersecciones semafóricas. Además, contempla un sistema de fotodetección (fotomultas), cuyas cámaras estarán en análisis técnico durante este mes y comenzarán a operar progresivamente en los próximos meses, con el objetivo de prevenir siniestros viales.
Armenia da un paso definitivo hacia la modernización de su infraestructura y la seguridad en sus calles. La capital del Quindío ha comenzado la implementación de su esperado Sistema Inteligente de Movilidad, un hito tecnológico que la posiciona como la cuarta ciudad de Colombia en contar con esta capacidad operativa, igualando los estándares de urbes como Bogotá, Medellín y Manizales.
El corazón de esta transformación será el nuevo Centro de Gestión de Movilidad. Desde este hub tecnológico, las autoridades podrán monitorear en tiempo real el tráfico de toda la ciudad, mejorando drásticamente los tiempos de reacción ante accidentes o congestiones.
Esta modernización impactará directamente a la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta), que estrenará plataformas digitales. Los ciudadanos podrán decirle adiós a las largas filas operativas, ya que el sistema permitirá iniciar trámites en línea y finalizarlos de forma presencial, garantizando una gestión mucho más ágil y accesible.
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Fotomultas: Operación progresiva y análisis técnico
Uno de los componentes que más expectativa genera entre los conductores es la inminente puesta en marcha del sistema de fotodetección. La administración municipal ha sido clara en que esta medida no busca ser punitiva por defecto, sino que está orientada a fortalecer la seguridad de todos los actores viales en el municipio.
“Durante este mes se realizarán los análisis técnicos para definir la ubicación de las cámaras, mientras que su operación iniciará en los próximos meses. Este proceso de modernización se implementará de manera progresiva, permitiendo una adaptación ordenada (…) El objetivo de este sistema será prevenir siniestros, proteger la vida de las personas y promover el respeto por las normas de tránsito”, explicó el alcalde de Armenia, James Padilla García.
El mandatario aseguró que, a lo largo de cada fase, se mantendrá informada a la comunidad mediante canales oficiales para facilitar la adaptación a estas nuevas herramientas de control.
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Semáforos inteligentes: Avance del 12 %
Estudiantes y ciudadanos han denunciado que los semáforos en las inmediaciones de la Universidad del Quindío y en la carrera 18 y 19 permanecen dañados la mayor parte del tiempo, tampoco agentes de tránsito controlando el flujo vehicular. Esta grave situación dificulta y pone en riesgo el cruce de estas vías en horarios de alto tráfico, obligando a los peatones a exponerse a accidentes.
Sin embargo, desde la alcaldía indicaron que de manera paralela, la ciudad avanza en la renovación física de su red de semáforos, un proyecto que a la fecha registra un avance del 12 %. Los trabajos actuales se concentran sobre el neurálgico corredor de la carrera 19, donde ya se instalan postes en acero galvanizado, estructuras de soporte y semáforos vehiculares y peatonales tipo LED. Próximamente, las obras se extenderán hacia la carrera 18.
El secretario de Tránsito y Transporte, Daniel Jaime Castaño Calderón, detalló que la obra sumará 11 nuevas intersecciones al sistema, alcanzando un total de 81 puntos semaforizados en toda la ciudad.
“El proyecto de modernización tiene el alcance de permitir la coordinación de los equipos de control local interconectados a la central de gestión, compuesto por el computador de tráfico, permitiendo la sincronización y la coordinación de las intersecciones de la malla vial”, precisó el secretario Castaño.
Con la información en tiempo real fluyendo entre los semáforos, el centro de control y los agentes de Setta, Armenia se prepara para ofrecer a sus ciudadanos datos actualizados sobre el estado de las vías, permitiendo decisiones de movilidad mucho más acertadas e inteligentes.
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