Con el propósito de reactivar la histórica línea férrea del Eje Cafetero, las gobernaciones de Risaralda y Caldas realizaron una inspección técnica del corredor férreo que conectará los departamentos de Risaralda, Caldas y Antioquia, una iniciativa que forma parte del ambicioso proyecto del Tren del Café, clave para la integración económica y logística de la región.
Recorrido técnico y puntos estratégicos del trayecto
La Gobernación de Risaralda, a través de su Secretaría de Infraestructura, lideró un recorrido de inspección con el acompañamiento del secretario de Planeación de Caldas, Carlos Anderson García, y de los reconocidos expertos ferroviarios Alfonso Patiño -asesor del proyecto del Tren del Café- y Álvaro Palacio, ingeniero de transportes con más de 30 años de experiencia en el sector.
El recorrido abarcó zonas clave del departamento de Risaralda, incluyendo Puerto Caldas, Caimalito, La Carbonera Alta y Baja, Garrapatas, el sector del túnel 2, la Estación Pereira, La Garrucha, La Nevera y Beltrán.
Durante la jornada se realizó una evaluación detallada del estado del corredor, verificando rieles, balastos y traviesas, así como puntos críticos e invasiones que afectan el derecho de vía, información fundamental para establecer la viabilidad operativa y legal del proyecto ferroviario.
Viabilidad técnica y transición hacia la trocha estándar
Los expertos coincidieron en que, desde el punto de vista técnico, la reactivación del Tren del Café es viable. Sin embargo, advirtieron que el paso decisivo dependerá de estudios de mercado y de demanda, los cuales definirán la sostenibilidad económica del proyecto.
Otro de los temas analizados fue la posibilidad de migrar de la actual trocha angosta a la trocha estándar, una medida alineada con los procesos de modernización ferroviaria nacional. Esta transición permitiría mayor interoperabilidad con futuras líneas férreas, facilitando el transporte de carga y pasajeros entre el Eje Cafetero y Antioquia.
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El sentir de la comunidad: esperanza tras 43 años de silencio ferroviario
El proyecto ha despertado entusiasmo entre los habitantes de las zonas por donde antes transitaba el tren.
Delio Chala Uribe, residente en el sector, expresó su emoción:
“Hace 43 años que dejó de funcionar el tren nunca se volvió a ver nada por acá. Ahora simplemente las ‘marranitas’ con que nosotros trabajamos y por ahora, gracias a Dios, ojalá las tres gobernaciones que se unieron hagan algo por la vía férrea porque, mejor dicho, todo mundo pregunta cuándo va a pasar el tren”.
El testimonio refleja la expectativa de las comunidades rurales que ven en la reactivación del corredor férreo del Eje Cafetero una oportunidad para el desarrollo económico local, el turismo sostenible y la conectividad regional.
Compromiso político y próximos pasos
Al cierre del recorrido, el secretario de Planeación de Caldas, Carlos Anderson García, destacó el respaldo institucional de los mandatarios regionales:
“Aquí depende mucho de la voluntad de nuestros gobernadores y la tenemos absolutamente; ambos gobernadores, o más bien los tres gobernadores de Antioquia, Caldas y Risaralda están completamente comprometidos y esperamos entonces en los próximos días dar nuevas y buenas noticias respecto al Tren del Café puntualmente lo que tiene que ver con cofinanciaciones y demás”.
El compromiso político y técnico de las tres administraciones marca un avance significativo en la fase de preinversión del Tren del Café, considerado uno de los proyectos de infraestructura más estratégicos para el futuro del Eje Cafetero. Su materialización promete mejorar la competitividad, la movilidad y la conexión interdepartamental, además de rendir homenaje a la historia ferroviaria que impulsó el crecimiento caficultor de la región.
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