Por medio del programa Vías del Samán, el gobierno nacional adjudicó cuatro contratos de obra e interventoría para los estudios, diseños y mantenimiento integral del corredor Ansermanuevo-Cartago y los estudios, diseños y construcción del nuevo puente La Unión, entre los municipios de La Unión y Roldanillo, en la vía Panorama en el Valle del Cauca.
Con un presupuesto por más de $14.500 millones, los dos primeros contratos fueron adjudicados al proponente Consorcio Alfa, como contratista de obra, y al proponente Consorcio Vías Proyectev Samán como interventoría que tendrá a cargo los estudios, diseños y mantenimiento integral del corredor Cartago- Ansermanuevo en el departamento.
También se prestarán los servicios de mantenimiento rutinario y atención a emergencias, fortaleciendo el tránsito seguro de los usuarios de este corredor, que conecta al municipio de Cartago, con municipios del norte del Valle, Risaralda y Chocó.
Con un presupuesto superior a los $5.800 millones, esta obra estará a cargo del proponente Consorcio VJ&A, como contratista de obra, y la interventoría de Proyectos y Gestión del Desarrollo.
Estos contratos contemplan los estudios, diseños y construcción del nuevo puente La Unión, en la vía Panorama. Comunicará los municipios de Roldanillo y La Unión.
Con este proyecto, el programa Vías del Samán construirá el puente definitivo sobre la quebrada La Unión, en donde se encuentra instalado un puente metálico provisional, como solución a la emergencia presentada el pasado 18 de noviembre de 2022, cuando colapsó la estructura existente a causa de la ola invernal.
Cabe resaltar que también se incluye el mantenimiento rutinario y atención a emergencias en el corredor Ansermanuevo-Mediacanoa, con el fin de fortalecer la movilidad segura de los usuarios de la vía Panorama, corredor que conecta la zona franca de la Virginia, Risaralda con la vía Buga- Loboguerrero, la cual conduce hacia el puerto de Buenaventura.
El programa de Vías del Samán, se hará a través de un contrato interadministrativo entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter).
Las entidades implementan un novedoso mecanismo de financiación de la infraestructura vial, respaldado por los recaudos futuros del peaje Cerritos II; para de esta manera, ejecutar obras en beneficio de las comunidades y mejorando la conectividad entre los departamentos de Risaralda y Valle del Cauca.
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