Así va la construcción de la Barcaza que conectará a Bugalagrande, Bolívar y Trujillo

La construcción de la barcaza de Caramanta que comunicará de manera más eficiente a los municipios de Bugalagrande, Trujillo y Bolívar con el resto del departamento del Valle del Cauca avanza con rapidez.

La moderna estructura naval reducirá significativamente el tiempo para llegar a estos municipios, ofreciendo a los habitantes una solución que evitará dar una vuelta de más de hora y media por carretera. Con la nueva barcaza, el cruce del río se realizará en solo dos minutos, beneficiando tanto a los transportistas como a los productores de la región.

Detalles técnicos de la barcaza

El equipo encargado de la construcción ha sido traído directamente desde Buenaventura, destacándose por su experiencia en la fabricación de estructuras navales. Según José Ever Angulo, líder del equipo de construcción, “estamos elaborando la barcaza desde cero con acero naval certificado, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosión”. El proceso de construcción se realiza de manera sincronizada, con expertos que fabrican y ensamblan cada pieza para asegurar la calidad de la estructura final.

La nueva barcaza, que está siendo fabricada en las orillas del río Cauca, en el lado de Bugalagrande, contará con dimensiones de 15 metros de largo, cinco metros de ancho y un puntal de 1.20 metros. Con una capacidad para soportar hasta 26 toneladas de peso, la barcaza permitirá el transporte simultáneo de entre tres y cuatro vehículos por cruce. Esto representa una mejora considerable en comparación con la antigua barcaza, que solo podía transportar dos vehículos por viaje, según Édison Clavijo, operador con más de 28 años de experiencia en el manejo de este tipo de embarcaciones.

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Impacto en la comunidad y mejoras en la infraestructura

La nueva barcaza será clave para el transporte de productos agrícolas como papa, maracuyá, guayaba, mango, además de ganado, cerdos y otros productos locales, lo que facilitará la vida de los comerciantes y agricultores que dependen del cruce del río para llevar sus mercancías al mercado. Según Clavijo, “el cambio es mucho mejor porque ya vamos a poder transportar más vehículos y productos, lo que evitará una vuelta grandísima”.

Además de la construcción de la barcaza, el proyecto incluye la instalación de placas huellas que mejorarán el acceso vehicular a ambos lados del río. Según Darlyn Jesús Palacios, director de la Interventoría, ya se ha completado el tramo del lado de Bugalagrande y están próximos a iniciar las obras de cimentación de los muelles en ambos extremos, junto con las torres que sostendrán la operación de la barcaza.

Este proyecto beneficiará directamente a más de 60.000 vallecaucanos, mejorando la conectividad entre estos tres municipios y fortaleciendo la productividad y competitividad del Valle del Cauca. Al reducir el tiempo de viaje y facilitar el transporte de mercancías, se espera que la barcaza sea un factor clave para dinamizar la economía local y ofrecer mejores condiciones de vida a los habitantes de la región.