A partir del 2 de junio, Avianca operará la ruta día de por medio. La gerencia de la terminal aérea celebra la conexión, pero advierte que el alza del combustible encarecerá los tiquetes y enfrenta la salida de aerolíneas como Plus Ultra y Spirit.
¿Cuándo inicia la ruta Pereira – Nueva York y qué aerolínea la opera?
El Aeropuerto Internacional Matecaña en Pereira reactivará la ruta directa hacia Nueva York a partir del próximo 2 de junio. El trayecto será operado por la aerolínea Avianca con una frecuencia de día de por medio durante los meses de la temporada de vacaciones (junio, julio y agosto). Esta apuesta busca fortalecer el turismo en el Eje Cafetero, pese a la actual crisis del sector aeronáutico por el alto costo del combustible aéreo y la salida de empresas internacionales de Colombia.
Las pantallas de salidas internacionales en la capital risaraldense volverán a iluminarse con el anhelado destino de la «Capital del Mundo«. En una época donde la industria de la aviación atraviesa fuertes turbulencias financieras y los pasajeros ven cómo sus opciones para volar al exterior se reducen semana a semana, el Eje Cafetero decidió acelerar a fondo para salvar la temporada de vacaciones de mitad de año.
Frente a la incertidumbre, el Aeropuerto Internacional Matecaña mantiene su apuesta firme de expansión. La administración de la terminal confirmó que, desde el próximo 2 de junio, los pereiranos y habitantes de la región podrán empacar nuevamente sus maletas para abordar la ruta directa Pereira-Nueva York, consolidando a la ciudad como el epicentro de conexión del occidente colombiano.
“Como todas las temporadas de vacaciones vamos a tener esa ruta Pereira-Nueva York por la compañía Avianca. Vamos a tenerlo día de por medio y vamos a iniciar ya el próximo mes. Este vuelo nos va a acompañar durante junio, julio y agosto”, explicó con optimismo el gerente del aeropuerto, Luis Fernando Collazos Quintana.
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Turbulencia en los bolsillos: el precio variable del combustible
Sin embargo, este importante despegue comercial se da en un contexto global altamente desafiante. Las tensiones geopolíticas, específicamente en el estrecho de Ormuz, han disparado los precios internacionales del petróleo, un golpe que los usuarios sentirán directamente en su presupuesto a la hora de planear sus vacaciones.
Aunque el Matecaña logró una cifra histórica de 711.000 pasajeros movilizados durante el primer trimestre del año, el comportamiento para el segundo semestre es un enigma.
“No sabemos la tendencia de aquí en adelante en los próximos meses con este incremento, porque afecta realmente la compra de los tiquetes, porque se van a incrementar”, advirtió Collazos, dejando claro que mantener la alta demanda dependerá de la estabilización del mercado petrolero.
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El adiós de las aerolíneas extranjeras y el efecto regional: Spirit se fue, Plus Ultra también
A los altos costos de operación se suma una preocupación aún mayor: la paulatina fuga de aerolíneas internacionales que ya operaban en el país, limitando drásticamente las opciones de los viajeros de la región y afectando reservas previamente compradas.
El efecto dominó ya tocó a las puertas del Eje Cafetero. Tras la reciente salida de la aerolínea estadounidense Spirit, que apagó los motores en el aeropuerto El Edén de Armenia, ahora se suma el anuncio de la compañía Plus Ultra, la cual confirmó que a partir del 2 de junio cerrará definitivamente su operación en Colombia.
El gerente Collazos no escondió las malas noticias que llegan en paralelo a la reactivación de la ruta neoyorquina:
«Ya tenemos problemas con dos compañías aéreas que trabajan en Colombia. La primera fue Spirit, que ya cerró su operación afectando al Eje Cafetero, específicamente al aeropuerto de Armenia, y ahora ya nos comunicaron que Plus Ultra también, a partir del 2 de junio, cierra su operación en Colombia.»
A pesar de este panorama de salidas internacionales y combustibles por las nubes, el Matecaña se niega a frenar su crecimiento. La gerencia confía en que el regreso de los vuelos hacia Nueva York sea el salvavidas necesario para mantener el flujo constante de turistas extranjeros y comerciantes, demostrando que Pereira sigue siendo un destino atractivo y rentable para la aviación mundial.
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