Gobernador de Risaralda, Diego Patiño
Con una inversión prometida respaldada por el peaje de Cerritos que supera los 65 mil millones de pesos anuales, el departamento de Risaralda esperaba mejoras significativas en su infraestructura vial. Sin embargo, hasta la fecha no se ha ejecutado ni un solo kilómetro de obra en el marco del programa Vías del Samán, situación que ha generado una fuerte denuncia por parte del gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño Ochoa.
El mandatario fue enfático al señalar el abandono por parte del Gobierno Nacional frente a un proyecto que involucra a tres entidades clave: la Gobernación del Valle del Cauca, la Gobernación de Risaralda y el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), bajo un convenio interinstitucional que, según sus declaraciones, carece de avances, estudios técnicos y cumplimiento de los compromisos pactados.
“La realidad es que encontramos un convenio firmado, pero sin estudios ni diseños que permitieran avanzar en los tramos comprometidos para Risaralda”, denunció el gobernador.
Uno de los puntos que genera mayor malestar es que el peaje de Cerritos recauda 65 mil millones de pesos anualmente, y sin embargo, Risaralda no ha recibido obras viales derivadas de esos fondos. El programa Vías del Samán contemplaba siete tramos estratégicos para la conectividad regional, y ninguno ha sido intervenido en este departamento.
Un factor clave en este estancamiento es el incumplimiento del cronograma de seguimiento del programa. La junta directiva de Vías del Samán, conformada por las dos gobernaciones y el INVÍAS, no se reúne desde hace más de seis meses, a pesar de que el acuerdo establecía encuentros mensuales para evaluar avances.
«Hemos perdido seis meses sin una sola reunión. No conocemos los cierres financieros, la capacidad de endeudamiento ni el avance en ejecución», expresó el gobernador Patiño.
Además, señaló que el cambio de ministra en el gobierno nacional ha afectado gravemente la articulación institucional, ya que la nueva administración ni siquiera ha convocado a reuniones.
El gobernador también denunció la falta de gestión predial en Risaralda, otro obstáculo que retrasa el inicio de las obras en puntos críticos como la intersección Galicia, la Avenida El Pollo y el sector de El Tigre. En este último caso, hay más de 250 predios pendientes de intervención, lo que imposibilita el avance en construcción de vías y puentes peatonales.
“Las obras deben iniciar con la gestión predial para poder avanzar en los procesos constructivos que estas ameritan”, afirmó.
Patiño fue claro al solicitar que el mismo programa contemple un apéndice presupuestal que permita financiar directamente la gestión predial, en lugar de depender de procesos nacionales centralizados que no responden con agilidad a las necesidades locales.
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Otro hecho alarmante es la falta de avance en la construcción de puentes peatonales sobre la vía Pereira – Cerritos, los cuales ya estaban aprobados desde el año pasado y eran urgentes para mejorar la seguridad vial en zonas de alta accidentalidad. Hasta la fecha, no se ha iniciado siquiera el proceso de licitación, lo que prolonga el riesgo para los peatones que cruzan estos sectores diariamente.
Frente a esta situación, el gobernador exige transparencia y acciones concretas por parte del Gobierno Nacional y del nuevo equipo directivo de INVÍAS. Patiño reiteró que Risaralda no puede continuar siendo ignorada a pesar de su aporte económico al programa.
“Este es un llamado serio y urgente. No solo por las vías del Samán, sino por todos los convenios que tenemos con INVÍAS. Risaralda no puede seguir siendo invisible”, concluyó.
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