En un encuentro llevado a cabo en Calarcá, la empresa Odinsa presentó detalles del proyecto de doble calzada entre Calarcá y La Paila, en el norte del Valle, confirmando que la nueva vía se construirá de manera paralela al trazado actual. Este proyecto forma parte de la expansión de la vía Panamericana que conecta el puerto de Buenaventura con Bogotá.
La propuesta incluye una variante en Calarcá que recorrerá varias veredas y será de una sola calzada para uso doble, generando algunas preocupaciones entre los asistentes, quienes temen la creación de cuellos de botella viales y la posible afectación de predios y fincas cercanas al casco urbano.
En relación con una finca histórica de 150 años, La Coca, se aclaró que la casa republicana no será afectada, aunque sí habrá intervención en una parte de la finca. Asimismo, surge la inquietud por la posible afectación de la red de acueducto, ya que el trazado de la variante en Calarcá está vinculado a la línea de conducción de agua del municipio desde la bocatoma.
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El proyecto contempla una doble calzada entre Calarcá y La Bella, paralela a la vía existente, extendiéndose hasta el sitio de La Y. En este lugar, se planea la construcción de un puente de doble sentido sobre el río Quindío para evitar curvas pronunciadas. La vía continuará paralela hasta el Club Campestre y, desde allí, hacia el Valle del Cauca, llegando al corregimiento La Paila sin afectar el Valle de Maravélez. Entre La Bella y La Tebaida, Club Campestre, se promete construir una ruta exclusiva para bicicletas.
La infraestructura existente será objeto de reparación y mejoramiento en los tramos que lo requieran. Aunque no se discutieron los costos globales del proyecto ni la instalación de peajes para el retorno de la inversión, se espera que estos temas se aborden en etapas posteriores del desarrollo del proyecto.
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La discusión sobre este proyecto continuará este jueves en La Tebaida en el Museo Quindío a partir de las 4 de la tarde. La comunidad sigue atenta a este importante proyecto vial en la región.
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