El corredor ferroviario La Dorada – Chiriguaná se convertirá en la primera Alianza Público-Privada (APP) férrea del país, marcando un hito en la reactivación del transporte por tren en Colombia. Con una longitud de 526 kilómetros, esta obra estratégica busca conectar los puertos del Pacífico con los del Caribe, permitiendo una mejora significativa en la logística nacional.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, informó que la fase de licitación del proyecto ya cuenta con 43 empresas interesadas, lo que refleja la importancia y el atractivo de esta iniciativa para el sector.
El cierre del proceso de licitación está previsto para el 7 de febrero de 2025, mientras que la audiencia de adjudicación se llevará a cabo el 3 de abril de 2025.
Detalles del proyecto y su impacto económico
El corredor La Dorada – Chiriguaná pasará por los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar. La inversión proyectada es de $3.4 billones de pesos con un plazo de 10 años y contempla actividades de construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación.
Entre los beneficios esperados destacan:
- Generación de empleo: Se estima la creación de 32.000 puestos de trabajo durante la fase de construcción.
- Reducción de costos: Los costos de transporte de carga podrían disminuir hasta en un 20%.
- Sostenibilidad ambiental: Se espera una reducción de 37.000 toneladas de CO₂ al año, contribuyendo a mitigar el cambio climático.
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Mejoras técnicas y estándares internacionales
El corredor será adaptado para cumplir con los estándares de una vía férrea de clase 3, lo que permitirá optimizar el transporte de carga en condiciones seguras y eficientes.
El proyecto ya cuenta con la aprobación de las vigencias futuras por parte del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), lo que garantiza la financiación a largo plazo. Actualmente, se encuentra en la etapa de pliegos definitivos para la licitación, un paso clave antes de la contratación del concesionario que se encargará de su ejecución.
43 Empresas interesadas en la Licitación del Corredor Férreo La Dorada-Chiriguaná
El corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, considerado clave para la reactivación del transporte ferroviario en Colombia, continúa captando la atención de empresas nacionales e internacionales. A pocos días del cierre del proceso de inscripción, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmaron la participación de 43 empresas interesadas en la licitación, lo que evidencia la relevancia del proyecto.
Fechas clave del proceso licitatorio
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, indicó que la inscripción de proponentes cierra el próximo 7 de febrero de 2025, mientras que la audiencia de adjudicación está programada para el 3 de abril del mismo año.
Un proyecto estratégico para el desarrollo del país
El corredor La Dorada-Chiriguaná es descrito por la funcionaria como la columna vertebral de la reactivación férrea de Colombia. Esta iniciativa busca conectar de manera eficiente los puertos del Pacífico y el Caribe, fomentando el transporte multimodal y mejorando la competitividad logística del país.
Desde el año 2023, el volumen de carga transportada en tren por este corredor se incrementó en un 110 %, según el Ministerio de Transporte. Actualmente, 14 grandes empresas ya utilizan este trayecto para movilizar mercancías hacia los puertos, consolidando su importancia dentro del Plan Nacional de Desarrollo.
Convocatoria abierta para proponentes
La ministra Rojas Mantilla extendió una invitación a consorcios y empresas del sector ferroviario a participar en la licitación, subrayando la importancia de la transparencia y la pluralidad de ofertas.
“Queremos que lleguen las mejores ofertas, que haya transparencia y pluralidad de oferentes”, afirmó la funcionaria. Además, destacó que el gobierno ha trabajado de la mano con gremios y sectores asociados para impulsar la viabilidad de esta obra clave.
Un impulso para la competitividad y la sostenibilidad
La APP férrea del corredor La Dorada – Chiriguaná representa un avance significativo para el sector logístico en Colombia. Esta obra permitirá fortalecer la infraestructura de transporte del país, potenciar la competitividad económica y contribuir a una movilidad más sostenible.
La implementación de este proyecto no solo busca mejorar la eficiencia del transporte de mercancías, sino también fomentar el desarrollo de las regiones involucradas y avanzar hacia un sistema de transporte más moderno y amigable con el medio ambiente.
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