El Instituto Nacional de Vías (Invías) ejecutó una inversión de $3,5 billones en infraestructura vial en Colombia entre enero y octubre de 2025, recursos destinados al mantenimiento de la red vial nacional, la conectividad regional, los caminos comunitarios, la construcción de muelles fluviales, la atención de emergencias viales y la implementación de proyectos con enfoque ambiental.
Esta inversión hace parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad, reducir brechas territoriales y dinamizar las economías locales, especialmente en zonas históricamente excluidas del desarrollo.
Infraestructura vial con enfoque social y territorial
El director general (e) del Invías, Jhon Jairo González, destacó que la infraestructura va más allá de la construcción de carreteras y cumple un papel clave en el desarrollo social del país. Según señaló el funcionario:
“En Invías, como Entidad encargada de conectar el país, entendemos que la infraestructura vial también tiene una dimensión humana y cultural. Cada vía, cada corredor y cada proyecto que adelantamos en las regiones ayuda a fortalecer procesos comunitarios, culturales y económicos, permitiendo que territorios históricamente excluidos tengan más oportunidades para su desarrollo”.
CONPES 4161 y Vías para la Paz impulsan la conectividad regional
Uno de los hitos más relevantes del año fue la aprobación del CONPES 4161, que asigna $15 billones para la ejecución de 22 proyectos de Vías para la Paz, los cuales impactarán 15 departamentos del país. Estas intervenciones contemplan 1.550 kilómetros de obras, distribuidos en 12 vías regionales y 20 vías primarias, consolidando corredores estratégicos para la integración territorial.
De manera paralela, continuó la ejecución del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, que en 2025 ha beneficiado a 319.730 personas en 260 municipios, principalmente en zonas rurales. Las obras, que incluyen placa huella, han permitido mejorar el acceso al campo colombiano y generar más de 12.800 empleos, fortaleciendo el desarrollo local.
Obras estratégicas en vías nacionales y corredores clave
En la red vial nacional, donde se ejecutaron recursos por $2,5 billones, el Invías puso al servicio importantes proyectos que fortalecen la movilidad y el transporte de carga y pasajeros. Entre las obras destacadas se encuentran la Variante de Ciénaga, entre Magdalena y Atlántico; el túnel Daza en Nariño, que mejora la conectividad del sur del país; el proyecto Retorno-Calamar en Guaviare, con criterios de infraestructura vial verde para la protección de la fauna; y el corredor del Paletará en Cauca, fundamental para las comunidades indígenas.
Durante esta vigencia, la entidad realizó mantenimiento periódico y rutinario en 10.421 kilómetros de vías en 30 departamentos, con el apoyo de 25 grupos de microempresarios y 70 administradores viales, alcanzando un avance del 65% a octubre de 2025.
Inversión en infraestructura fluvial beneficia a miles de habitantes
La infraestructura fluvial en Colombia también recibió un impulso significativo. El Invías ejecutó $19.519 millones en el mejoramiento y mantenimiento de muelles fluviales, con 20 proyectos finalizados, 15 en ejecución y 3 en estructuración, entre ellos los muelles de La Unión (Chocó), Nechí (Antioquia) y San José del Guaviare.
Adicionalmente, se adelantan obras de construcción de muelles por $48.298 millones en Cartagena del Chairá (Caquetá), Nuquí (Chocó), Orocué (Casanare) y Bisinú (Montería), beneficiando a cerca de 189.000 habitantes que dependen del río como su principal medio de comunicación.
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Atención de emergencias, recaudo de peajes y sostenibilidad ambiental
En materia de atención de emergencias viales, la entidad atendió 876 eventos en diferentes regiones del país, principalmente en Chocó, Caquetá, Boyacá, Santander y Nariño, departamentos afectados por la ola invernal. Para estas acciones se destinaron $17.800 millones, garantizando la transitabilidad en corredores estratégicos.
Así mismo, el recaudo de las 36 estaciones de peaje en 16 departamentos alcanzó $619.802 millones, recursos que se reinvierten en el mantenimiento de las vías nacionales. También avanzó la implementación de nuevas fuentes de financiación, como la Contribución de Valorización de la vía Cartagena–Barranquilla, proceso que incluyó audiencias públicas en 10 municipios con la participación de 1.039 ciudadanos.
En el componente ambiental, el Invías tramitó 27 licencias ambientales y ejecutó 37 proyectos bajo los lineamientos de infraestructura vial verde, reafirmando su compromiso con la protección de la fauna y la sostenibilidad ambiental.
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