La Gobernación descartó la recuperación de la estructura entre La Unión y La Victoria, mientras el puente Omar Torrijos limitó su paso a vehículos de hasta 14 pasajeros.
¿Qué pasará con los puentes del Valle del Cauca afectados por el terremoto?
La Gobernación del Valle del Cauca determinó que el puente Mariano Ospina Pérez, ubicado entre La Unión y La Victoria, será demolido por colapso estructural. De manera simultánea, el puente Omar Torrijos en la ruta Zarzal-Roldanillo operará con paso restringido para vehículos de hasta 14 pasajeros, dentro de un consolidado de 46 viaductos dañados por el evento telúrico.
El puente Mariano Ospina Pérez, la estructura de 290 metros de longitud que comunica a estos dos municipios del norte del Valle, será removido en su totalidad a causa de los daños que sufrió durante el terremoto del pasado 10 de agosto. La decisión oficial marca un quiebre respecto a las semanas previas, cuando los sectores productivos aún solicitaban comisiones técnicas con la expectativa de poder recuperar y reforzar la obra civil existente.
Esta infraestructura encabeza el listado de 46 puentes que registraron averías en el departamento. Ante la magnitud de la emergencia, las autoridades departamentales iniciaron la estructuración de mecanismos financieros que permitan costear los diseños y la construcción de un nuevo paso elevado sobre este corredor. Reportes previos estimaban que el proyecto de reconstrucción requeriría inversiones cercanas a los $90.000 millones.
Demolición en La Unión y restricción en Zarzal
Los estudios patológicos arrojaron daños irreversibles en la conexión entre La Unión y La Victoria. Frank Ramírez, secretario de Infraestructura del Valle del Cauca, precisó la condición técnica definitiva de la vía y el plan a seguir.
“En el puente Mariano Ospina Pérez, todas las validaciones técnicas nos han dado que no es posible recuperar el puente, es un puente que tiene ya un colapso total y un riesgo para la seguridad y toca hacer la remoción de esa estructura y construir un nuevo puente”.
Un panorama de uso parcial, pero limitado, se presenta en la vía entre Zarzal y Roldanillo. Allí, el puente Omar Torrijos permanece habilitado bajo una estricta medida de control de peso. El tránsito vehicular quedó restringido exclusivamente a automotores con capacidad máxima de 14 pasajeros.
La Secretaría de Infraestructura confirmó que actualmente la Gobernación busca las fuentes de financiación para ejecutar las reparaciones en este punto y devolver la normalidad al transporte.
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Balance de 101 afectaciones viales
Además de los fallos estructurales en los pasos elevados, el censo oficial documentó 101 afectaciones directas sobre los distintos corredores viales de la región tras el sismo.
Para restablecer la movilidad en las zonas incomunicadas por taponamientos, el departamento desplegó un operativo logístico que involucró 111 equipos de maquinaria amarilla y personal técnico. Esta flota de trabajo logró despejar 22 derrumbes de tierra distribuidos a lo largo de 31 municipios.
Las labores logísticas para la demolición de la estructura colapsada en el norte del Valle dependerán ahora de la consecución de los recursos estatales, mientras se mantienen las rutas alternas para el transporte de carga de la región.
Preguntas relacionadas:
- ¿Por qué demolerán el puente Mariano Ospina Pérez? Las validaciones técnicas de la Gobernación concluyeron que la estructura sufrió un colapso total por el terremoto y no puede ser recuperada.
- ¿Qué restricción tiene el puente Omar Torrijos? La vía entre Zarzal y Roldanillo habilitó su paso exclusivamente para vehículos con una capacidad máxima de 14 pasajeros.
- ¿Cuántas vías se dañaron por el sismo en el Valle? La Secretaría de Infraestructura reportó 101 afectaciones viales y daños de diferentes niveles en 46 puentes del departamento.
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