El Suteq advierte que los 100 estudiantes de la sede Perpetuo Socorro no se trasladarán hasta que las obras en la nueva infraestructura avancen, manteniendo en pausa las labores del corredor vial.
¿Por qué siguen estancadas las obras de la doble calzada Armenia-Calarcá?
Las obras viales en este corredor permanecen en pausa porque el Sindicato de Educadores del Quindío (Suteq) se niega a permitir la demolición de la antigua sede de la escuela Perpetuo Socorro. La decisión se mantendrá hasta que el Instituto Nacional de Vías (Invías) y los contratistas demuestren avances significativos en la construcción del nuevo plantel, proyectado a 100 metros del actual en el sector de La María.
100 metros separan la estructura antigua del terreno destinado para la nueva sede educativa Perpetuo Socorro en el sector de La María, entre Armenia y Calarcá (Quindío). Allí, docentes y estudiantes continúan recibiendo clases regulares en el edificio original, mientras la construcción que prometía su reubicación no exhibe el progreso material necesario para programar una mudanza a corto plazo.
Aunque el pasado 6 de septiembre de 2026 se anunció formalmente el inicio de las obras para destrabar este tramo, la exigencia de garantías para la comunidad escolar mantiene paralizada la demolición del plantel original. El avance de la nueva edificación choca con los reportes previos que proyectaban un traslado expedito.
Avance de la doble calzada Armenia-Calarcá condicionado a nueva escuela
Representantes de la comunidad educativa, junto a autoridades municipales y departamentales, instalaron recientemente una mesa de diálogo presencial. El objetivo de la reunión técnica fue revisar la ejecución real de los trabajos y determinar los pasos a seguir. Hasta el cierre de esta información, las entidades gubernamentales no han publicado un cronograma actualizado con los plazos definitivos del contratista de obra.
Néstor Fabián Grisales, vocero del Sindicato de Educadores del Quindío (Suteq), expuso durante el encuentro que el desarrollo de la nueva sede es insuficiente. Esta falta de ejecución impide que los alumnos abandonen las aulas actuales.
«Lo que están pidiendo es demoler la sede anterior para seguir la construcción de la nueva y poder continuar las obras viales. Sin embargo, no habrá demolición sin garantías. La nueva sede no tiene el avance adecuado que debería llevar en estas instancias para decir que los estudiantes pueden renunciar a su antigua escuela e ir a otra institución. Hasta el momento se ha constatado que las obras no van tan adelantadas como se esperaba; no se nota el avance», puntualizó Grisales.
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Condiciones para ceder el terreno en el sector La María
El diseño del nuevo recinto cuenta con viabilidad técnica para albergar a 100 estudiantes de la zona de influencia. El terreno asignado se encuentra estabilizado topográficamente y aprobado para uso dotacional.
A pesar de contar con estos requerimientos técnicos resueltos sobre el papel, la exigencia de derribar la escuela original para darle paso inmediato a la maquinaria pesada y a las excavaciones viales quedó frenada desde el estamento docente.
«Solo cuando la nueva sede garantice plenamente el derecho a la educación y la seguridad de los estudiantes, la comunidad permitirá dar luz verde a la demolición de la estructura antigua», confirmaron desde el Suteq mediante una declaración oficial.
Futuro de las inversiones en el corredor vial del Quindío
El proyecto general para conectar ambos municipios contempla la gestión de recursos por $200.000 millones. Sin embargo, la reanudación de los trabajos de ingeniería pesada en este punto específico de La María depende de que los constructores aceleren los acabados y la estructura del colegio de reemplazo.
El despliegue de maquinaria y el cronograma de pavimentación quedarán supeditados a las próximas evaluaciones en terreno por parte de la mesa de diálogo. Si el ritmo constructivo de la nueva escuela no se acelera en las próximas semanas, los menores terminarán su periodo académico en las instalaciones de siempre, aplazando el desarrollo del trazado vial original.
Preguntas relacionadas:
- ¿Por qué no avanza la doble calzada Armenia-Calarcá en La María? Porque el sindicato de educadores condicionó la demolición de la antigua escuela a que se evidencien avances reales en la nueva sede.
- ¿Dónde se construirá la nueva escuela Perpetuo Socorro? Se edificará en un lote estabilizado a 100 metros de la infraestructura original, en el mismo sector de La María.
- ¿Cuántos estudiantes tiene la sede afectada por las obras viales? El plantel educativo y los nuevos diseños están proyectados para atender a 100 estudiantes.
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