El proyecto contempla expansión de plataforma, nuevas vías de acceso y mejoras para vuelos internacionales en Pereira.
El Aeropuerto Internacional Matecaña avanza en un ambicioso plan de expansión que incluye la compra de predios del cementerio Prados de Paz, con el objetivo de superar limitaciones físicas y fortalecer su operación a largo plazo.
La iniciativa hace parte del nuevo plan maestro aprobado por la Aeronáutica Civil, que proyecta el desarrollo del terminal aéreo hasta el año 2050.
Expansión clave: más espacio para aeronaves y operación internacional
Según explicó el gerente del aeropuerto, Luis Fernando Collazos:
“Cuando aeropuertos como Bogotá, Cali o Rionegro se cierran por condiciones climáticas, Pereira es el alterno más cercano, pero tenemos limitaciones en movilidad y parqueo de aeronaves que debemos solucionar”.
El crecimiento del aeropuerto responde a necesidades operativas concretas, especialmente en:
- Ampliación de la plataforma de parqueo de aeronaves
- Construcción de una nueva calle de carreteo hacia la cabecera 26
- Fortalecimiento de servicios para vuelos internacionales
Estas obras buscan optimizar la capacidad del terminal, que cumple un rol estratégico como aeropuerto alterno para ciudades como Bogotá, Cali y Rionegro.
Limitación física: el reto del espacio
Uno de los principales obstáculos para el crecimiento del aeropuerto es su ubicación dentro de Pereira, lo que restringe la expansión de su infraestructura.
El gerente del terminal, Luis Fernando Collazos, explicó que el principal límite está en el costado donde se encuentra el cementerio.
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Compra de predios del cementerio: intervención con enfoque social
Para viabilizar la expansión, desde 2024 se adelantan negociaciones con la Diócesis para adquirir parte del cementerio Prados de Paz. La intervención contempla oficinas, vías internas, capilla y horno crematorio, evitando afectar tumbas en la medida de lo posible, priorizando un enfoque social y respetuoso con las familias.
“La idea es comprar una parte del cementerio sin afectar a las familias que tienen allí a sus seres queridos”, señaló el gerente.
Plan maestro aprobado: desarrollo proyectado hasta 2050
El nuevo plan maestro, aprobado recientemente, reemplaza al de 2017 y establece una hoja de ruta para el crecimiento del aeropuerto durante las próximas décadas.
“Ahora tenemos un horizonte que nos da cerca de 20 años más para seguir creciendo”, indicó Collazos.
Este instrumento permitirá planificar la expansión y responder al aumento de la demanda aérea en la región y consolidar a Pereira como eje regional de conectividad.
Estado actual del proyecto y tiempos de ejecución
La iniciativa ya superó el primer debate en el Concejo de Pereira y se encuentra en trámite para su aprobación final.
“Estamos solicitando autorización para negociar estos predios. Luego vendrán los avalúos y, después de la ley de garantías, iniciaríamos las negociaciones”, explicó.
De acuerdo a las proyecciones, se estima que:
- 2026: adquisición de predios
- 2027: ejecución principal de obras
Vías de acceso: otro frente clave del proyecto
Además de la expansión aeroportuaria, el plan incluye la compra de 112 predios para la segunda fase de la vía de acceso al aeropuerto, por el sector del estadio.
Esta intervención busca mejorar la movilidad hacia el terminal y complementar la infraestructura existente.
“Es la mayor afectación predial del proyecto. El tema del cementerio es solo una parte”, puntualizó Collazos.
Collazos también hizo referencia a la segunda etapa de la vía de acceso que pasa por una calle del barrio Matecaña. «Hasta el momento ya se realizó la primera etapa, donde se intervinieron alrededor de 800 metros».
El Aeropuerto Internacional Matecaña es una de las principales terminales aéreas del Eje Cafetero con operación internacional. Su fortalecimiento no solo impacta la movilidad aérea, sino también el desarrollo económico, turístico y logístico de toda la región.
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