El Gobierno Nacional avanza con paso firme en la reactivación del sistema férreo en Colombia, apostándole a la consolidación de un modo de transporte que durante años estuvo rezagado frente al sector carretero. La estrategia contempla la ejecución de seis grandes proyectos de trenes en Colombia, declarados de importancia nacional, que deberán estar en plena operación antes de agosto de 2026.
La iniciativa, liderada por la ANI Agencia Nacional de Infraestructura, fue confirmada por su presidente, Óscar Torres Yarzagaray, quien aseguró que el compromiso institucional es “poner el acelerador a la estructuración de los proyectos, mejorar la competitividad y la eficiencia logística, reducir los costos en el transporte de carga, tener especificaciones técnicas y velocidades para vías férreas modernas, generar empleo y dinamizar las economías regionales”.
Proyectos con respaldo internacional
Uno de los más relevantes es la estructuración y adjudicación de la primera APP férrea en el corredor La Dorada – Chiriguaná, considerada clave para conectar el centro del país con la región Caribe. Esta línea se convertirá en la columna vertebral de la modernización del transporte férreo, permitiendo que productos agrícolas, industriales y energéticos lleguen a los puertos de exportación de manera más rápida y eficiente.
La inversión extranjera en infraestructura ferroviaria ha sido determinante en este proceso. Según la ANI, el Gobierno ha recibido manifestaciones de interés por parte de empresas de China, Corea del Sur, Qatar y México, países que ven en el mercado colombiano un escenario atractivo para aportar su experiencia en materia de ingeniería, financiamiento y operación de sistemas férreos.
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Torres Yarzagaray enfatizó que este respaldo internacional se articula con el trabajo de embajadas y entidades bancarias, lo que fortalece la confianza en el país y asegura los recursos necesarios para ejecutar las obras.
La apuesta del Gobierno y la ANI Agencia Nacional de Infraestructura se orienta a que, antes de finalizar el actual periodo presidencial, Colombia cuente con corredores férreos modernos, eficientes y sostenibles, consolidando así un cambio histórico en la manera de transportar mercancías a gran escala.
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