Con el arranque de las obras en la vía Ginebra-Naranjal, la Gobernación del Valle del Cauca puso en marcha el ambicioso programa de mantenimiento rutinario y periódico de vías en 33 municipios del departamento, con el objetivo de mejorar la conectividad vial, impulsar el desarrollo económico y garantizar la seguridad de los usuarios.
La intervención, liderada por la gobernadora Dilian Francisca Toro y el Secretario de Infraestructura del Valle, Frank Ramírez, beneficiará a miles de ciudadanos, especialmente en zonas rurales y productivas del departamento.
“Este año vamos a intervenir cerca de 35 kilómetros con mantenimiento periódico, como el que iniciamos en Ginebra, y cerca de 400 kilómetros con mantenimiento rutinario en cada una de las microrregiones del departamento”, explicó Frank Ramírez.
Ginebra-Naranjal: una vía vital para el turismo y la economía local
La vía Ginebra-Naranjal, por donde comenzaron los trabajos, es considerada un corredor estratégico para el municipio. Habitantes y transportadores han manifestado su apoyo a la obra, destacando el impacto positivo que tendrá en su calidad de vida y en la economía local.
“Esta vía lo es todo para el municipio. Sinceramente, sin esta vía, Ginebra queda muerta totalmente. Los fines de semana, increíblemente, la gente viene y visita el pueblo pese al estado de la vía, entonces el arreglo es súper importante”, dijo Rubén Darío González, habitante de Ginebra.
“Arreglarla nos sirve mucho porque ya no sufren los carros y evitamos accidentes. A veces, por esquivar un hueco, nos salimos de la vía y puede haber accidentes”, agregó William Ortiz, transportador de carga.
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Obras que fortalecen la infraestructura vial del Valle
El mantenimiento vial en el Valle del Cauca se desarrolla bajo dos enfoques:
- Mantenimiento periódico, que incluye intervenciones más profundas en tramos deteriorados.
- Mantenimiento rutinario, que se ejecutará de forma continua a lo largo del año para mantener en buen estado las vías secundarias y terciarias.
Esta estrategia no solo busca mejorar la movilidad en zonas rurales y urbanas, sino también apoyar el transporte de productos agrícolas, facilitar el acceso a servicios básicos y dinamizar el turismo regional.
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