A partir de las 00:00 horas de este sábado 11 de febrero iniciaron las obras de reparación y mantenimiento de la pista del Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira, proceso que comenzó con la demolición de los sectores que se iban a pavimentar.
Este trabajo lo realizaron 5 equipos de fresado, que removieron 1.300 metros cúbicos de concreto de la pista, en una labor única donde todas las unidades trabajaron coordinadamente para cumplir con el cronograma pactado. Luego del fresado, se llevó a cabo la limpieza para que las áreas quedaran disponibles para el proceso de ligado, donde se aplica un material que permite la unión entre el nuevo concreto asfáltico y el viejo “para ello tenemos un contingente de 50 volquetas que traían el material de las diferentes plantas de concreto asfáltico de la región y así poder aplicar los 1.800 metros cúbicos de asfáltico nuevo” comenta Alexander Osorio, Director Técnico del aeródromo.
La pavimentación está a cargo de 4 cuadrillas, cada una de ellas está compuesta por una máquina terminadora, un vibro compactador y un compactador de llantas, elementos de última tecnología que están acompañados por un equipo humano conformado por 15 operarios que integran, aproximadamente, a las 350 personas que se encuentran interviniendo la pista en las diferentes unidades donde se resalta la labor de los equipos de salud ocupacional, seguridad industrial, logística, aseo y alimentación.
Los números de esta gran operación continúan con las 8 comisiones topográficas que hacen los controles para dejar la pista con los niveles y características deseables de acuerdo a las especificaciones pertinentes, el personal encargado del barrido de los bordes para evitar que algún material caiga en la zona verde y pueda afectar, posteriormente, la operación aérea y los equipos de respaldo en ocasión que falle alguna máquina y necesite ser sustituida inmediatamente, para ello se cuenta con 10 mecánicos y 5 electricistas que pueden atender las dificultades con las maquinas que se encuentran en operación.
Al terminar la instalación del pavimento, el material retirado será dispuesto en las escombreras autorizadas por la autoridad ambiental, se colocará un sistema de ayudas visuales conformado por unas luces empotradas en la pista y se pintará la misma para dejarla completamente operativa al finalizar la jornada este 12 de febrero a las 11:30 a.m. cuando finalice el permiso otorgado por la Aeronáutica Civil de 36 horas de trabajo continuo.
“La importancia de esta operación tiene varios componentes, entre ellos la seguridad operacional, la seguridad de los pasajeros, tripulantes y de los aviones. Estamos solucionando una problemática que traía la pista en los últimos 8 años, para la cual el Alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo Maya, aprobó un presupuesto de alrededor de 5.000 millones de pesos, para realizar ésta intervención fundamental para el aeródromo de la ciudad. Vamos a colocar una sobrecarpeta de 500 metros entre la entrada Charlie y la Cabecera 26, más 100 metros adicionales en un ancho de 20 metros en el eje central para mejorar el acceso a la entrada Charlie, el cual permitirá avanzar en la auditoria adelantada por la Aeronáutica Civil para la certificación internacional” anuncia Mauro Correa Osorio, Gerente del Aeropuerto.
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