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ANLA verifica permisos otorgados por la CARDER para la Intersección Galicia en Pereira

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales visitó la ciudad de Pereira para verificar las condiciones técnicas de la obra en Galicia.

Pereira, Risaralda – En un esfuerzo por resolver las dificultades de conectividad entre los departamentos de Risaralda y Valle del Cauca, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) realizó una visita a la capital risaraldense para revisar los permisos concedidos por la CARDER para la construcción de la Intersección Galicia. Este proyecto, que forma parte del programa Vías del Samán, tiene como objetivo mejorar significativamente la infraestructura vial de la región.

Las obras de la Intersección Galicia han enfrentado múltiples suspensiones debido a problemas con la concesión de permisos. Actualmente, las construcciones están detenidas por orden de un juez de la República, después de que una acción popular fuera interpuesta por la ciudadanía preocupada por los impactos ambientales y sociales del proyecto.

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Visita de la ANLA y Evaluación Técnica

Durante la reciente visita, representantes de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), junto con el director de la Corporación Autónoma Regional de Risaralda (CARDER), funcionarios especializados y representantes de Invías, se reunieron para dialogar y analizar las propuestas de desarrollo de las obras. La revisión se centró en garantizar que todos los permisos estuvieran debidamente ajustados a las normas de sostenibilidad exigidas por la legislación colombiana.

Los funcionarios evaluaron el compromiso con los recursos naturales del territorio, un aspecto crucial para la reactivación de las obras. La Intersección Galicia, obra que hace parte de las Vías del Samán, es vista como una solución vital para los problemas de conectividad de la región, pero su avance depende de cumplir con estrictos estándares ambientales.

Es importante recalcar que el proceso de análisis aún está en curso. Las obras de la Intersección Galicia no podrán ser reactivadas hasta que la ANLA emita un concepto técnico favorable y los jueces de la República permitan continuar con el proyecto. Este paso es crucial para asegurar que el desarrollo vial no comprometa la sostenibilidad ambiental ni el bienestar de la comunidad.

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