El cierre del puente La Máquina que comunica a Pereira y Dosquebradas fue ordenado de manera inmediata tras confirmarse un alto nivel de vulnerabilidad estructural en esta infraestructura centenaria. La decisión se adoptó luego de un estudio técnico que reveló que la carga actual supera en un 270 % el diseño original, lo que representa un riesgo significativo para la movilidad y la seguridad ciudadana en el Eje Cafetero.
La medida, de carácter preventivo y obligatorio, fue solicitada por el Instituto Nacional de Vías (Invías) después de analizar los resultados de un estudio de patología estructural realizado por la firma GEOBIOMAS Ingeniería S.A.S.
Puente La Máquina: 101 años de operación y señales de deterioro crítico
El puente La Máquina, que completa 101 años de funcionamiento, ha sido históricamente un corredor estratégico para la conexión entre la capital risaraldense y el municipio industrial de Dosquebradas. Sin embargo, el diagnóstico técnico determinó que la estructura no cuenta con condiciones seguras para soportar las cargas actuales.
El informe concluyó que el puente presenta una pérdida considerable de capacidad estructural y recomendó el cierre inmediato del tránsito vehicular y peatonal hasta que se ejecuten intervenciones profundas de reforzamiento.
Principales hallazgos del estudio técnico
El análisis evidenció múltiples fallas que comprometen la estabilidad del puente:
- La carga de servicio actual asciende al 270 % respecto al diseño original del puente.
- Se ha perdido hasta un 60 % de la capacidad de los elementos estructurales.
- No se ha realizado un reforzamiento estructural acorde con las exigencias actuales de tránsito.
- Se identificó pérdida de platinas de sujeción y remaches en uniones principales, generando inestabilidad general.
- El estudio advierte alto riesgo de colapso estructural si la infraestructura continúa en operación bajo las condiciones actuales.
Estos hallazgos llevaron al Invías a emitir la recomendación de cierre total como medida de protección a la vida de los usuarios.
Te puede interesar: Actualización de comunas y corregimientos de Pereira fue aprobada por el Concejo tras 20 años sin cambios
Alcaldía de Pereira implementa el cierre preventivo
Tras la notificación del ente nacional, la Alcaldía de Pereira acogió la recomendación y procedió a ejecutar el cierre del puente a través de la Secretaría de Infraestructura.
“La Alcaldía de Pereira, a través de la Secretaría de Infraestructura, acogiendo esta recomendación de INVIAS, ya se encuentra desplegando las labores necesarias para proceder al cierre, con el fin de garantizar la seguridad de los ciudadanos”, informó Diana Osorio Bernal.
En el sector del Sestiadero ya fue instalado el cerramiento físico que impide el paso de vehículos y peatones. Además, personal del Instituto de Movilidad de Pereira permanece en la zona para regular el tránsito y evitar situaciones de riesgo.
Vías alternas entre Pereira y Dosquebradas
Ante el cierre total del puente La Máquina, las autoridades locales recomendaron a conductores y peatones utilizar corredores alternos que permitan mantener la conectividad entre ambos municipios del área metropolitana.
Las principales rutas alternas habilitadas son:
- El Viaducto César Gaviria Trujillo, principal arteria vial entre Pereira y Dosquebradas.
- El paso por el Puente Mosquera, con conexión hacia el sector de La Popa.
Las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para planear sus desplazamientos con anticipación, especialmente en horas pico, debido al posible aumento en los tiempos de viaje.
¿Qué sigue para el puente La Máquina?
El cierre se mantendrá hasta que se definan y ejecuten las soluciones técnicas necesarias para restablecer condiciones seguras en este corredor vial. Entre las opciones que podrían evaluarse se encuentran:
- Reforzamiento estructural integral.
- Intervenciones parciales de rehabilitación.
- Eventual reemplazo total de la infraestructura.
Por ahora, no se ha establecido un plazo concreto para su reapertura.
Deja tu comentario