El Ejército Nacional confirmó que el soldado José Manuel López Villada falleció al inspeccionar unos cilindros abandonados sobre el kilómetro 49+600. La detonación hirió a otros dos uniformados y obligó al cierre preventivo del corredor.
¿Qué pasó en la vía Panamericana entre Cauca y Nariño?
En la mañana del 7 de septiembre de 2026, un soldado del Ejército Nacional murió y dos resultaron heridos tras la detonación de una trampa explosiva en la vía Panamericana, a la altura del sector Puerto Remolino. El corredor vial que comunica a Cauca y Nariño fue cerrado temporalmente mientras unidades antiexplosivos descartan la presencia de más artefactos en la zona.
Unidades del Ejército Nacional acudieron al puente sobre el río Mayo, en los límites de Cauca y Nariño, tras recibir reportes sobre dos cilindros conectados con cables sobre la carretera. Cuando el equipo de uniformados inició el protocolo de verificación, una detonación en la zona los alcanzó, dejando un soldado profesional muerto y dos heridos.
La víctima fatal fue identificada oficialmente como José Manuel López Villada. Sus dos compañeros de patrulla sobrevivieron a la onda expansiva y fueron trasladados a centros asistenciales de la región para recibir atención médica de urgencia.
Aunque los conductores reportaron el hallazgo de los contenedores metálicos sobre el asfalto, el foco principal de peligro estaba oculto. Según informaron medios como Blu Radio y Noticias Caracol, el artefacto visible funcionó como un señuelo para atraer a la Fuerza Pública hacia un área minada contigua.
Hipótesis sobre la trampa en la vía Panamericana
El ataque se registró alrededor de las 8:30 de la mañana del lunes 7 de septiembre. De acuerdo con el reporte preliminar del Ejército citado por el diario El Colombiano, durante la inspección técnica se activó un dispositivo improvisado que impactó directamente al grupo militar.
“Durante la inspección fue activada un área minada que alcanzó a tres militares”, precisó el informe castrense.
La institución militar atribuyó la instalación de las cargas a la estructura Franco Benavides, una facción de las disidencias de las Farc que opera en este sector del suroccidente del país.
Cierre del corredor en Puerto Remolino
La explosión paralizó el tránsito de vehículos de carga y pasajeros. Las autoridades ordenaron el cierre preventivo de la carretera en el kilómetro 49+600, a la altura del sector conocido como Puerto Remolino, según el kilometraje detallado por el diario El Tiempo.
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Equipos especializados en antiexplosivos acordonaron el perímetro vial. Las labores se concentran en descartar riesgos adicionales, debido a que un segundo cilindro permanecía abandonado en el punto tras la detonación inicial.
Antecedentes de ataques en el río Mayo
La estructura del puente del río Mayo registra incidentes de seguridad previos durante este año. El pasado 27 de abril, tropas militares destruyeron de forma controlada dos artefactos instalados en este mismo paso vehicular, tras la explosión de una tercera carga que ocasionó daños en la infraestructura.
A este hecho se suma el ataque reportado hace una semana en el municipio de Patía, en el sector El Estrecho. En esa ocasión, desconocidos lanzaron cargas contra instalaciones militares y dejaron otros cinco artefactos sin detonar cerca de la vía principal.
El paso terrestre por este tramo clave del suroccidente colombiano permanecerá bloqueado hasta que las unidades de desminado finalicen el barrido técnico que garantice un tránsito seguro.
Pie de foto sugerido: Soldados del Ejército Nacional custodiando un tramo carretero tras un cierre preventivo por explosivos. Texto alternativo (alt text): Militares bloquean el paso de vehículos en la vía Panamericana debido a operaciones antiexplosivos.
Preguntas relacionadas:
- ¿Quién fue el soldado que murió en la vía Panamericana? El Ejército Nacional identificó a la víctima mortal como José Manuel López Villada, un soldado profesional que inspeccionaba la zona.
- ¿Dónde ocurrió el atentado en la vía Panamericana? El hecho se registró en el kilómetro 49+600, en el sector de Puerto Remolino, cerca del puente sobre el río Mayo en la frontera entre Cauca y Nariño.
- ¿Por qué está cerrada la vía Panamericana? El corredor se mantiene bloqueado de manera preventiva mientras especialistas antiexplosivos descartan la presencia de otros artefactos instalados en el área.
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