La candidata presidencial arremetió contra la “Paz Total”, prometió cárcel para grupos armados y un alivio financiero para los motociclistas de estratos 1, 2 y 3.
¿Qué propuso Paloma Valencia en su visita a Pereira y qué pasará con el SOAT?
La candidata presidencial anunció que radicará un proyecto de ley para que el Estado asuma el costo del SOAT para motocicletas de hasta 250 cc (estratos 1, 2 y 3). Además, en materia de seguridad, aseguró que en su eventual gobierno no habrá diálogos con el ELN ni disidencias de las FARC, apostando por la reactivación de órdenes de captura y el uso de la fuerza legítima.
Ante una Plaza de Bolívar colmada en Pereira, la senadora y candidata presidencial Paloma Valencia presentó las líneas maestras de su agenda legislativa y de gobierno, marcando una distancia radical con las políticas de la actual administración. Con un discurso centrado en la recuperación del orden y el alivio al bolsillo de las clases menos favorecidas, Valencia conectó las crisis regionales de seguridad con propuestas de impacto nacional.
La jornada comenzó con una fuerte crítica a la situación del suroccidente colombiano. Como oriunda del Cauca, la candidata lamentó el estado actual de su departamento, señalando que la estrategia de “Paz Total” ha sido el detonante de un retroceso histórico. Según Valencia, el confinamiento, los homicidios y la producción de cocaína han alcanzado picos no vistos en los últimos 15 años, lo que la llevó a ratificar una postura de “cero tolerancia” frente a los grupos ilegales.
Una política de seguridad sin concesiones
A diferencia de los procesos de negociación actuales, la propuesta de Valencia se basa en la persecución judicial y militar. La candidata fue enfática al declarar que, bajo su mando, se reactivarán de inmediato todas las órdenes de captura contra miembros del ELN, las disidencias de las FARC y el Ejército Gaitanista.
“Conmigo no habrá diálogos… vamos a reactivar las órdenes de captura para perseguirlos y meterlos en la cárcel. Los problemas se solucionan gobernando bien y no escribiendo una nueva carta magna”, sentenció Valencia, rechazando de paso cualquier intención de convocar a una Asamblea Nacional Constituyente.
El “alivio motero”: SOAT a cargo del Estado
Uno de los momentos de mayor impacto en la capital de Risaralda fue el anuncio de un proyecto de ley que se radicará la próxima semana en el Congreso. La iniciativa busca que el Estado asuma el pago del SOAT para motocicletas con un cilindraje de hasta 250 cc, enfocado exclusivamente en ciudadanos de estratos 1, 2 y 3.
Valencia justificó esta propuesta basándose en la realidad social de los patios de tránsito: el 60% de los vehículos inmovilizados son motos de personas que, debido a los intereses y multas impagables, pierden su herramienta de trabajo. “Queremos que los moteros de Colombia estén cubiertos en salud y no pierdan su sustento por no poder costear un seguro que hoy es prohibitivo para muchos”, explicó.
Compromisos con el Eje Cafetero: Peajes y Salud
El plan para bajar el costo de los peajes en el Eje Cafetero: La agenda regional también ocupó un lugar prioritario. Valencia reconoció que el Eje Cafetero soporta algunos de los peajes más costosos del país, por lo que propuso una mesa de renegociación con los concesionarios para reducir tarifas y, fundamentalmente, exonerar del cobro a las comunidades que residen en las zonas de influencia directa.
Finalmente, en cuanto a la infraestructura social de Risaralda, la candidata ratificó su respaldo al proyecto del Hospital de Alta Complejidad. Aseguró que, de llegar a la Casa de Nariño, el desarrollo de este centro asistencial será una prioridad para garantizar la atención de calidad que demanda la región, vinculando este proyecto con su visión de una salud eficiente y sin las interrupciones que, según ella, ha provocado la gestión nacional vigente.
Deja tu comentario