El Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) otorgó un respaldo crucial al programa Vías para la Paz: aprobó un documento que declara de importancia estratégica 13 proyectos que abarcan 20 ejes viales bajo la responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invías), para ser financiados y ejecutados entre las vigencias 2026-2035.
Estos proyectos ya cuentan con el aval fiscal del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), lo que les da seguridad presupuestal para avanzar en planificación y contratación. El objetivo principal es mejorar la movilidad y conectividad regional, reduciendo los costos operacionales de transporte y generando miles de empleos en las zonas de influencia.
“El Gobierno nacional en cabeza del Ministerio de Transporte priorizó una serie de corredores viales de la red primaria y regional que conforman el programa Vías para la Paz … Son en total 15 billones de pesos que serán destinados a mejorar la infraestructura de transporte con la intervención de 527 kilómetros y con los que se generarán aproximadamente 417.000 empleos”, explicó el director general (e) de Invías, Jhon Jairo González.
Proyectos priorizados
Los corredores que recibirán prioridad dentro del programa incluyen:
- Quibdó – Medellín
- Quibdó – Pereira
- Pasto – Estanquillo
- San Francisco – Mocoa
- Puentes Nacionales (La Doctrina)
- Necoclí – Arboletes
- Lejía – Saravena
- Candelaria – La Plata – Laberinto
- Corredores Wayúu Sentencia T-302
- Vía al Mar Cauca
- Transversal Catatumbo
- Ruta del Arroz: San Marcos – Ayapel
- Santa Lucía – Moñitos – Puerto Escondido
- Vía a El Aro
- Arauquita – Saravena
- Mompox – Pinillos
- Samaniego – La Llanada – Sotomayor (Los Andes)
- Convención – La Mata
- Puente sobre el río Putumayo en el corredor Puerto Asís – Teleyé
- Vías del Guavio
Estos ejes viarios abarcan rutas nacionales y regionales clave, muchas de ellas en zonas históricamente apartadas, con el objetivo de reducir la exclusión territorial y promover mejor integración entre regiones.
Expectativas e impactos
Con esta aprobación, se espera:
- Reducir tiempos de viaje y los costos operativos vehiculares
- Mejorar la competitividad regional
- Generar empleo local durante la construcción
- Incentivar el desarrollo y la inversión privada en zonas de influencia
La inversión es de 15 billones de pesos para intervenir 527 kilómetros de vías dentro del marco del Conpes aprobado recientemente.
Desafíos y sostenibilidad
Aunque la aprobación representa un triunfo político y técnico, los retos son significativos:
- Garantizar recursos y transparencia en la ejecución
- Asegurar mantenimiento posterior a la construcción
- Respecto ambiental y social en zonas sensibles
- Coordinación entre entidades nacionales, regionales y locales
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En el documento Conpes 4161, que declara la estrategia de estos proyectos, se estipulan principios de sostenibilidad, participación comunitaria y seguimiento técnico riguroso para evitar obras inconclusas.
El compromiso del Gobierno
La aprobación del Conpes para los proyectos viales del programa Vías para la Paz representa un paso firme del Gobierno del presidente Gustavo Petro para materializar promesas de infraestructura en territorios subatendidos. Con estas obras, se espera cerrar brechas históricas, brindar mayor conectividad y consolidar un efecto multiplicador en la economía regional.
Invías asume la responsabilidad de llevar adelante estos 13 proyectos con el respaldo fiscal y estructural necesario. El reto será cumplir los plazos, mantener calidad, y demostrar que estos corredores pueden transformar la vida de las comunidades que dependen de ellos.
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