Un equipo de la Aeronáutica Civil concentra sus labores este martes en la vereda Oscordó, Risaralda, para llegar a la aeronave HK-4985. La zona de impacto fue detectada desde el aire por un helicóptero Black Hawk.
¿Dónde avanza la búsqueda de la avioneta desaparecida tras salir de Condoto?
Desde las primeras horas de este martes 15 de septiembre, un equipo especializado en búsqueda y rescate de la Aeronáutica Civil inició el desplazamiento hacia el Parque Nacional Natural Tatamá. La operación tiene como objetivo llegar al punto exacto de la vereda Oscordó, en Pueblo Rico, Risaralda, donde helicópteros de la Fuerza Aeroespacial detectaron indicios de la avioneta con matrícula HK-4985.
Operación aérea a 9.000 pies en Pueblo Rico
El personal de rescate, proveniente de Medellín, sostuvo una reunión logística el lunes con autoridades municipales y departamentales. La topografía de la vereda Oscordó impide el acceso terrestre de los equipos de emergencia, lo que limitó las opciones de ingreso exclusivamente a la vía aérea.
“Estamos hablando de una peña de más de 9000 pies de altura, la condición para ingresar es de forma aérea, por tierra no podemos llegar. Desde el momento que nos dimos cuenta de la situación, se coordinó con Aerocivil y Gobernación de Risaralda para poder realizar las labores de rescate”, confirmó Andrés Felipe Aguirre, asesor de la Alcaldía de Pueblo Rico.
Durante los rastreos iniciales, un helicóptero UH-60 Black Hawk ubicó una posible zona de impacto. En estas labores de exploración también intervinieron aeronaves Bell-212 y C-90, apoyadas con equipos de geolocalización.
Los ocupantes de la avioneta HK-4985
La aeronave Cessna T-206, vinculada a la Patrulla Aérea Civil Colombiana, perdió comunicación el domingo a las 9:23 a.m. El vuelo cubría la ruta entre el municipio de Condoto, en el departamento del Chocó, y el aeropuerto de Guaymaral, en la ciudad de Bogotá.
De acuerdo con información divulgada por la administración municipal de Condoto, a bordo viajaban cinco personas: el piloto Mehmet Cankaya y las pasajeras Perla Costanza Álvarez, Sandy García, María Guzmán y Yuliza Figueredo. El grupo regresaba a la capital luego de participar durante una semana en una brigada de salud con especialistas para las comunidades del municipio chocoano.
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Coordinación en el PNN Tatamá
La prioridad de la misión desplegada este martes es asegurar el acceso a la zona señalada y verificar de manera presencial la situación de los cinco ocupantes. La emergencia se gestiona a través del Centro Nacional de Recuperación de Personal, entidad que activó los protocolos de salvamento.
Mientras el equipo de la Aeronáutica Civil intenta las maniobras de descenso en el PNN Tatamá, los organismos de socorro de Risaralda y Chocó mantienen la coordinación interinstitucional para atender el desarrollo del operativo en medio de las complejas condiciones del terreno.
El avance definitivo de la extracción y la confirmación oficial del estado de los tripulantes dependen de los reportes en tiempo real que logre emitir el equipo especializado una vez establezca contacto directo con el fuselaje.
Preguntas relacionadas:
- ¿Dónde desapareció la avioneta de la Patrulla Aérea Civil? La aeronave Cessna T-206 perdió comunicación en vuelo desde Condoto y sus indicios fueron localizados en la vereda Oscordó, en Pueblo Rico, Risaralda.
- ¿Quiénes viajaban en la avioneta accidentada en Risaralda? Se confirmó la presencia de cinco ocupantes: el piloto Mehmet Cankaya y las pasajeras Perla Costanza Álvarez, Sandy García, María Guzmán y Yuliza Figueredo.
- ¿Por qué es difícil el rescate de la avioneta en el PNN Tatamá? La posible zona de impacto se ubica en una peña a más de 9.000 pies de altura, lo que impide el acceso por tierra y obliga a realizar una operación aérea.
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