La construcción de la segunda calzada supera el 65 % de avance. La Gobernación del Valle bloqueará el paso durante 12 horas para instalar el puente sobre el río Pance, mientras sortea la escasez de materiales generada por el sismo.
¿Cuándo es el cierre de la Avenida Cañasgordas y qué obras harán?
Este domingo 6 de septiembre de 2026, la Avenida Cañasgordas tendrá un cierre total entre las 6:00 a. m. y las 6:00 p. m. para realizar el izaje de la estructura metálica del nuevo puente sobre el río Pance. La Gobernación del Valle del Cauca ejecuta esta segunda calzada que supera el 65 % de avance y mantiene seis frentes de trabajo activos, aplicando planes de contingencia para evitar retrasos por la falta de materiales que dejó el terremoto del pasado 10 de agosto.
La réplica silenciosa: escasez de materiales en la región
El violento sacudón del pasado 10 de agosto no solo derribó viviendas y fracturó colegios en el territorio. Su impacto generó una onda expansiva invisible que golpeó directamente el corazón logístico de los grandes proyectos de infraestructura.
Las cadenas de suministro de cemento, acero y agregados sufrieron una parálisis abrupta. Varias fábricas proveedoras, esenciales para pavimentar el futuro del departamento, tuvieron que apagar sus motores para evaluar sus propios daños estructurales.
“Hay proveedores no solamente del Valle, sino del Eje Cafetero y demás, que vieron afectadas sus plantas. Estamos revisando cada uno de los componentes para establecer los planes de contingencia que nos permitan mantener el buen ritmo que ha tenido la obra”, explicó Frank Ramírez, secretario de Infraestructura del Valle.
El plan de choque para blindar la segunda calzada
Frente a la amenaza de un estancamiento prolongado, las autoridades departamentales decidieron cambiar la estrategia. Rendirse ante la falta temporal de insumos no era una opción para un proyecto estratégico que ya cruzó la línea del 65 % de ejecución total.
La instrucción fue clara: los seis frentes de trabajo debían mantenerse activos bajo un estricto monitoreo técnico. Cada hora cuenta para evitar que el cronograma inicial de la vía se desmorone como un castillo de naipes.
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“Si toca empezar a redoblar esfuerzos, a ampliar turnos, a generar acopio adecuado de materiales, lo vamos a hacer de tal forma de que los tiempos que tenemos establecidos no se vean afectados y podamos seguir cumpliendo”, advirtió tajantemente el secretario Ramírez.
El almacenamiento anticipado de insumos y la flexibilización de los horarios laborales se han convertido en el escudo principal para que los obreros no tengan que detener las mezcladoras ni un solo día.
Domingo sin paso: el desafío sobre el río Pance
Con el acopio asegurado, el proyecto se prepara para enfrentar su prueba logística más imponente de este trimestre. Instalar un puente de esta magnitud no admite improvisaciones, y mucho menos cuando el asfalto debe cederle el protagonismo absoluto a las grúas de alto tonelaje.
Este domingo 6 de septiembre, desde las 6:00 a. m. y hasta las 6:00 p. m., la Avenida Cañasgordas quedará completamente bloqueada al tráfico vehicular y peatonal.
Durante esas 12 horas de cierre total, cuadrillas especializadas ejecutarán el complejo izaje de la pesada estructura metálica que le dará forma al nuevo puente vehicular sobre el río Pance. Se trata de una maniobra de altísima precisión que marcará un punto de no retorno en la modernización de este corredor.
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