Mientras decenas de familias intentaban dormir en el refugio temporal de La Villa Olímpica, conductores temerarios alteraban la zona. Un fuerte operativo nocturno del GOES y Tránsito dejó 62 comparendos y recuperó el control de las vías.
¿Dónde fue el operativo contra los piques ilegales en Pereira y cuántos vehículos inmovilizaron?
Un operativo conjunto entre el Instituto de Movilidad, la Policía Metropolitana y el GOES en Pereira, Risaralda, dejó 54 vehículos inmovilizados y 62 comparendos impuestos. Las autoridades intervinieron sectores como La Villa Olímpica y la avenida La Circunvalar para frenar los piques ilegales y las maniobras peligrosas que afectaban directamente la tranquilidad de las familias damnificadas por el terremoto del 10 de agosto, quienes se refugian en un alojamiento temporal de la zona.
El clamor del refugio y la intervención de choque
El desespero de la comunidad, atrapada entre la tragedia natural y la irresponsabilidad vial, no tardó en llegar a los despachos oficiales. Los ocupantes del alojamiento temporal denunciaron cómo el ruido extremo y las maniobras suicidas estaban destrozando la poca paz que les quedaba tras el colapso de sus viviendas.
La respuesta institucional fue contundente. El Instituto de Movilidad, respaldado por la fuerza táctica del Grupo de Operaciones Especiales (GOES) y la Policía Metropolitana, cercó sorpresivamente el perímetro deportivo.
Las vías de escape fueron bloqueadas, dejando a los infractores frente a frente con las grúas y los comparenderas. La redada nocturna desnudó un alarmante panorama de anarquía sobre el asfalto que terminó con 54 vehículos montados en las plataformas y enviados directamente a los patios oficiales.
“Seguimos trabajando por la seguridad e integridad de los pereiranos, por eso desde el Instituto de Movilidad estamos coordinando actividades para que logremos frenar las acciones temerarias de algunos conductores en la zona de La Villa Olímpica y la irresponsabilidad de otros al no acatar las normas”, detalló Mauricio Alberto Vega López, director de la entidad de tránsito.
Una radiografía de la irresponsabilidad vial
El balance de los 62 comparendos aplicados reflejó que la velocidad no era el único problema en estas congregaciones. Durante las inspecciones minuciosas a cada conductor, los agentes descubrieron un cóctel de infracciones que ponían en riesgo inminente a cualquier peatón o ciclista que se cruzara en su camino.
Las actas de tránsito evidenciaron personas conduciendo bajo los efectos de sustancias psicoactivas, evadiendo los controles básicos de sobriedad. A esto se sumó una preocupante cantidad de vehículos circulando sin el SOAT vigente ni la revisión técnico-mecánica obligatoria.
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El operativo no se limitó exclusivamente al entorno del estadio y los albergues. Las caravanas de control se extendieron hasta el exclusivo sector de La Julia, sobre la emblemática avenida Circunvalar. Allí, las autoridades no solo impusieron multas de tránsito, sino que aplicaron siete medidas correctivas bajo la Ley 1801 de 2016. Las sanciones respondieron a casos de porte de estupefacientes en lugares públicos y altercados por irrespeto a los uniformados.
La falta de empatía
La intervención dejó en el aire una profunda reflexión sobre la desconexión social de algunos ciudadanos frente a la crisis que atraviesa la capital de Risaralda. Hacer rechinar los motores a escasos metros de quienes hoy no tienen un techo evidencia una fractura en la solidaridad ciudadana que la fuerza pública no está dispuesta a tolerar.
“Estamos en una situación particular en Pereira que merece de la empatía y solidaridad de todos para trabajar juntos en la recuperación”, advirtió el mayor Felipe Andrés Sánchez, comandante de la estación de Policía Cuba, tras coordinar el operativo.
Las llaves de los vehículos inmovilizados permanecerán bajo custodia hasta que los infractores asuman el millonario costo de sus multas. Mientras tanto, las autoridades han dejado claro que los operativos nocturnos continuarán.
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