Del 30 de junio al 5 de julio, la construcción de la segunda calzada en el área metropolitana obligará a restringir el paso de vehículos. Conozca las rutas alternas, los tiempos de espera y los tramos exactos de intervención en Pereira.
¿Por qué hay cierres y restricciones viales en la variante La Romelia – El Pollo hoy?
Desde el 30 de junio y hasta el 5 de julio, la concesión Vías del Samán implementa medidas de pare y siga y mantiene inhabilitado un desvío en la intersección Belmonte, en Pereira, debido al avance en la construcción de la segunda calzada. Los conductores que utilicen el corredor La Romelia – El Pollo enfrentarán esperas de hasta cinco minutos, entre las 7:00 a. m. y las 5:00 p. m., por el constante flujo de volquetas y maquinaria pesada en la zona.
La promesa de una doble calzada moderna ya está cobrando forma, pero el precio a pagar durante estos días será el tiempo. Entre los kilómetros 0 y 2 del corredor vial, la cotidianidad del asfalto se ve interrumpida por un incesante desfile de volquetas y retroexcavadoras que entran y salen de los frentes de obra.
Para evitar accidentes y organizar este caos controlado, los controladores de tráfico han instalado un esquema de pare y siga. Quienes tengan prisa deberán recalcular sus itinerarios.
La dinámica es clara: los vehículos deben detenerse obligatoriamente por lapsos que, según los ingenieros a cargo, alcanzan un máximo de cinco minutos. Este freno intermitente al flujo vehicular se mantendrá activo durante toda la jornada diurna, arrancando a las 7:00 de la mañana y liberando el paso continuo solo después de las 5:00 de la tarde.
Le puede interesar: Cierre vial en Tuluá: por qué las comunidades afro bloquearon la Terminal y qué le exigen al Gobierno
El nudo en la intersección Belmonte y su alternativa
El reto de movilidad no termina en los primeros kilómetros. Quienes acostumbran a tomar rutas de escape para evadir el tráfico principal se encontrarán con una barrera ineludible en el sector occidente de Pereira. El cruce estratégico de la intersección Belmonte mantiene su desvío cerrado en el sentido que conduce desde el centro urbano hacia La Romelia.
Esta restricción obedece a adecuaciones críticas sobre la calzada principal, labores que no admiten el tránsito de vehículos particulares por razones de seguridad. Sin embargo, no todo es un embudo sin salida.
Ante el cierre temporal, han habilitado una segunda entrada de contingencia a quienes se dirijan a la Romelia. Este acceso alterno funcionará exactamente en el mismo horario laboral de la obra (de 7:00 a. m. a 5:00 p. m.), convirtiéndose en el único salvavidas para quienes necesitan conectar obligatoriamente con el norte del área metropolitana.
Limpieza de canales: un factor de riesgo en el camino
Más allá del movimiento de tierras para la nueva pista, la concesión aprovecha la temporada para realizar intervenciones de mantenimiento preventivo. Específicamente en los kilómetros 1, 3 y 9, cuadrillas especializadas están ejecutando la limpieza mecánica de los canales laterales.
“Hacemos un llamado a los conductores para que programen sus desplazamientos con anticipación, respeten la señalización temporal y acaten las instrucciones del personal de obra, con el fin de evitar congestiones y contribuir a la seguridad vial”.
Esta presencia de obreros a escasos centímetros de los carriles habilitados suma un factor de riesgo. Bajar la velocidad en estos tres puntos no es una simple sugerencia de las señales naranjas, sino una necesidad vital para proteger la integridad del personal que labora a la intemperie.
Las incomodidades de esta primera semana de julio pondrán a prueba la tolerancia de los transportadores y viajeros frecuentes. Las demoras, el lodo y los desvíos son el idioma incómodo del progreso estructural; un peaje de tiempo que los pereiranos deben pagar hoy para poder acelerar mañana sobre una doble calzada que promete transformar la conexión de todo el Eje Cafetero.
Deja tu comentario