Desde el 1.º de enero de 2026 entraron en vigencia los nuevos precios del combustible en el país, marcando un nuevo ajuste en los precios de la gasolina en Colombia y en el precio del ACPM en Colombia. La actualización fue oficializada por la CREG, en cumplimiento de la regulación establecida junto al Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía.
El ajuste impacta a millones de conductores en todo el territorio nacional y refleja las variaciones en los costos de producción, transporte, distribución e impuestos que conforman la estructura final del precio del galón de gasolina y del diésel.
Precio promedio nacional del combustible en 2026
De acuerdo con la circular oficial emitida por la CREG, el precio promedio de venta al público en las 13 principales ciudades del país quedó fijado en:
- Gasolina motor corriente: $16.057 por galón
- ACPM (diésel): $10.984 por galón
No obstante, las tarifas de la gasolina por ciudades presentan diferencias importantes, principalmente por factores logísticos, costos de transporte por poliductos y márgenes de distribución regional.
Así quedaron los precios en las principales ciudades
En Bogotá, el precio del galón de gasolina se estableció en $16.491, mientras que el ACPM quedó en $11.276.
En Medellín, los valores son de $16.412 para la gasolina y $11.301 para el diésel.
Cali continúa entre las ciudades con el combustible más costoso del país, con $16.502 para la gasolina y $11.424 para el ACPM.
En la región Caribe, Barranquilla registrará precios de $16.126 en gasolina y $10.951 en ACPM, mientras que Cartagena tendrá tarifas de $16.083 y $10.916, respectivamente.
Otras ciudades incluidas en el ajuste son Montería, Bucaramanga, Villavicencio, Pereira, Manizales e Ibagué, todas con variaciones moderadas frente al promedio nacional.
Ciudades con la gasolina más cara y más barata
Según el informe de la CREG, los precios más altos de la gasolina en 2026 se registran en:
- Villavicencio: $16.591 por galón
- Cali: $16.502 por galón
En contraste, los valores más bajos se presentan en zonas fronterizas, como:
- Pasto: $14.247 por galón
- Cúcuta: $14.400 por galón
Estas diferencias obedecen, entre otros factores, a regímenes especiales, costos de transporte y condiciones de abastecimiento regional.
Tabla de precios de referencia por ciudades (enero de 2026)
- Bogotá: Gasolina $16.491 – ACPM $11.276
- Medellín: Gasolina $16.412 – ACPM $11.301
- Cali: Gasolina $16.502 – ACPM $11.424
- Barranquilla: Gasolina $16.126 – ACPM $10.951
- Cartagena: Gasolina $16.083 – ACPM $10.916
- Montería: Gasolina $16.333 – ACPM $11.166
- Bucaramanga: Gasolina $16.248 – ACPM $11.025
- Villavicencio: Gasolina $16.591 – ACPM $11.376
- Pereira: Gasolina $16.439 – ACPM $11.363
- Manizales: Gasolina $16.466 – ACPM $11.349
- Ibagué: Gasolina $16.407 – ACPM $11.267
- Pasto: Gasolina $14.247 – ACPM $10.338
- Cúcuta: Gasolina $14.400 – ACPM $9.032
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¿Cómo se calcula el precio de la gasolina y el ACPM?
La estructura del precio de la gasolina en Colombia está compuesta por múltiples elementos. Para la gasolina motor corriente, el ingreso al productor se fijó en $10.919,49 por galón, al que se suman el impuesto nacional, el impuesto al carbono, la tarifa de marcación, los costos de transporte, los márgenes de distribución mayorista y minorista, y la sobretasa.
En el caso de la gasolina oxigenada E10, el ingreso al productor asciende a $11.088,70 por galón antes de impuestos y otros cargos.
Para el precio del diésel en Colombia, el ingreso al productor del ACPM se estableció en $6.020,91 por galón, mientras que para la mezcla B10 con biocombustible alcanza los $7.315,39, valores a los que también se adicionan impuestos y costos logísticos para definir el precio final al consumidor.
Impacto del aumento de la gasolina en 2026
Este aumento de la gasolina en 2026 tiene efectos directos sobre el transporte, la movilidad urbana, los costos logísticos y la inflación, especialmente en sectores como el transporte de carga y pasajeros. Las autoridades reiteraron que las tarifas publicadas corresponden a precios máximos de referencia y que las estaciones deben ceñirse a la regulación vigente.
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