El Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira continúa rompiendo récords y consolidándose como el eje central de conectividad aérea del occidente colombiano. Durante los primeros cinco meses del 2025, la terminal movilizó 1.026.497 pasajeros, cifra que proyecta superar los 3 millones de viajeros al cierre del año, estableciendo así una nueva marca histórica para el aeropuerto.
Este crecimiento no solo refleja la confianza del sector aéreo en la infraestructura pereirana, sino que también abre las puertas a nuevas inversiones en obras clave, lo que fortalecerá aún más el liderazgo del aeródromo en la región.
Récord histórico en proyección para el Aeropuerto Matecaña
Durante el 2024, el Matecaña alcanzó su cifra más alta de pasajeros, con 2.834.538 personas movilizadas. Ahora, en apenas cinco meses de 2025, ya se ha superado el millón de usuarios, un comportamiento que entusiasma tanto a las autoridades como a los operadores del terminal aéreo.
El gerente del aeropuerto, Luis Fernando Collazos, destacó que este positivo balance ha permitido también un incremento en los ingresos, que ya superan los $5.300 millones de pesos al corte del 31 de mayo, lo que además podría tener un impacto directo en el tiempo de concesión del operador privado.
Originalmente pactada a 20 años, la concesión podría reducirse a 15 años si se mantiene el ritmo de ingresos. Según cifras oficiales, el concesionario ha recaudado hasta ahora $106.764 millones, lo que representa un 46,83% del total establecido en el contrato de $228.000 millones.
Obras proyectadas para mejorar la operatividad aérea
Uno de los proyectos más importantes en carpeta es la construcción de una vía de carreteo, necesaria debido a que actualmente la pista de 2.200 metros del aeropuerto es utilizada tanto para carreteo como para despegues y aterrizajes. Esta situación ha generado en ocasiones maniobras logísticas complejas, incluyendo desvíos de aeronaves a zonas como Cartago, mientras esperan su turno para aterrizar.
“En el Matecaña tenemos una pista encontrada. Entonces, muchas veces cuando un avión va a aterrizar y hay otro en carreteo, deben hacer giros en Cartago hasta que haya espacio en plataforma”, explicó Collazos.
La nueva vía de carreteo se construiría hacia la cabecera 26, que es el punto de salida del 90% de los vuelos desde Matecaña. Aunque el proyecto aún se encuentra en fase de estudios y diseños, se considera clave para modernizar las operaciones y reducir tiempos de espera en pista.
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Mejoras viales para facilitar el acceso al aeropuerto
El crecimiento del aeropuerto ha venido acompañado de significativas mejoras viales en su entorno. En años recientes se habilitaron accesos por los barrios Nacederos y Gilberto Peláez. Ahora, el siguiente paso será mejorar la vía de acceso desde la Villa Olímpica, un tramo que inicia donde se ubicaba la urbanización Portal de la Villa y se extiende hasta el sector de El Reversadero, antes de subir al cementerio.
Esta intervención iniciará en aproximadamente dos meses, y su primera fase contempla la mejora de 760 metros lineales, lo que facilitará notablemente el ingreso al aeropuerto y beneficiará a pasajeros, transportadores y residentes del sector.
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Matecaña: el gigante del transporte aéreo en el Eje Cafetero
El Aeropuerto Internacional Matecaña movilizó en 2024 más del 80% de los pasajeros del Eje Cafetero por vía aérea, dejando atrás a las terminales de Armenia y Manizales. Esta posición de liderazgo se sustenta en su infraestructura, ubicación estratégica y la creciente conectividad nacional e internacional.
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